BARCELONA.- El vicepresidente de Red Chamber Co., Marcelo Mou, trazó un balance de los resultados de la Seafood Expo Global en cuanto a la situación de los mercados, analizó el contexto del sector langostinero donde hay acuerdos paritarios pendientes y en momentos que ya se habilitó la pesquería al norte. Red Chamber Argentina tiene operando su buque congelador Patagonia Queen, siendo una de las pocas empresas que acordaron con sus tripulaciones y salieron a la pesca por fuera de los sindicatos.
El empresario norteamericano también se refirió al contexto económico general, los elevados costos que enfrenta la industria pesquera argentina y el retraso cambiario que impacta a los exportadores
En declaraciones a PARTE DE PESCA explicó que “en la Feria de Barcelona hemos tenido mucho movimiento de clientes de diferentes lugares y países. Nos sorprende porque hay muchas consultas sobre calamar y merluza”, contó Mou sobre la intensa actividad comercial en la SEG2026.
DEMANDA DE LANGOSTINO CONGELADO
En cuanto a la especie langostino “hubo mucha gente que nos preguntaron si teníamos. Nosotros sacamos el barco Patagonia Queen a pescar al norte, pero los rendimientos no han sido los esperados, está siendo muy inestable la pesca en estos días. En este contexto, no hemos enviado ninguna cotización de precios, estamos esperando cómo va evolucionando la pesca”, manifestó.
Marcelo Mou admitió que “hay interés de clientes por langostino congelado a bordo por lo que estamos convencidos que va a haber buena demanda de producto en el mercado. No hay mucho stock, es casi nulo. En la temporada provincia tampoco se hizo mucho entero, con lo cual, hay una demanda ahora y esperemos que los precios mejoren o se mantengan como el año pasado”, describió el ejecutivo de Red Chamber.
TENSIONES SINDICALES
Por otro lado, el empresario dijo que no hay margen para flexibilizar acuerdo con el SOMU, abogó para que se resuelva la situación, pero instó a que los sindicados deben entender el contexto general de la economía mundial y la de Argentina.
“Sabemos que los números están muy ajustados en la actividad pesquera por muchos factores. La guerra con Irán también afecta los costos, porque con la suba del petróleo, el precio del gasoil ha aumentado mucho y es un insumo esencial para que los barcos salgan a trabajar”, describió.
Por esta situación, “todos debemos estar atentos a los costos, y en cuanto a los acuerdos salariales, las empresas tenemos que mantener la postura firme, porque necesitamos ser competitivos”, enfatizó.
“Estamos compitiendo con muchos países, Ecuador está haciendo más entero y está metiendo mucho vannamei entero al mercado europeo, incluso de tallas grandes. El precio que ellos ofrecen es más bajo que el langostino argentino por eso tenemos que ser muy competitivos”, reiteró al citar el ejemplo.
COSTOS Y DÓLAR QUIETO
En relación al contexto de la economía argentina que en el primer trimestre ha tenido 13% de inflación en dólares y a la suba de costos como el combustible, también se mantienen sin alteraciones las cargas fiscales y los derechos de exportación.
“Nosotros pensábamos que el Gobierno iba a sacar las retenciones, al final no lo hizo, y esto afecta a las empresas que queremos producir con valor agregado. Son temas que impactan en los costos de las empresas y en la economía argentina el dólar sigue bajando, hoy está debajo de 1.400 y debería estar en 1.800 para poder exportar y ser competitivos”, consideró al referirse al atraso cambiario.
RELACIONES CONTRACTUALES CON CHUBUT
Por otro lado, al ser consultado sobre la situación de la empresa Red Chamber Argentina después de un año convulsionado desde lo institucional por las idas y vueltas en las relaciones contractuales con el Gobierno de Chubut, dijo que “ha sido un año muy complicado para nosotros, pero pudimos recuperar la planta, los barcos y los permisos”, subrayó.
“Ahora la planta está casi al cien por ciento de funcionamiento, hay cuestiones que estamos saneando y tras un año difícil pudimos aclarar y resolver los temas legales con la Provincia”, concluyó.
