El Gobierno de Santa Cruz confirmó que impulsa una propuesta de modificación del Convenio del Golfo San Jorge que mantiene con Chubut y que buscan implementar un ‘esquema de reciprocidad’ para que los barcos de su provincia puedan ingresar a pescar en la jurisdicción de la otra. La idea consiste en nominar entre las dos provincias determinada cantidad de barcos de flota amarilla y que los mismos puedan operar sobre la especie merluza indistintamente en ambas jurisdicciones dentro del golfo.
La iniciativa fue presentada por el secretario de Estado de Pesca y Acuicultura, Sergio Klimenko, en el marco de las conversaciones que ambas jurisdicciones mantienen para actualizar los mecanismos previstos en el Convenio del Golfo San Jorge.
Dijo que el objetivo es evaluar la conformación de un padrón de embarcaciones autorizadas que permita a determinados buques operar en sectores del Golfo administrados por ambas provincias, de acuerdo con las condiciones que se establezcan.
Fundamentó en que la propuesta busca generar mayor flexibilidad para la actividad pesquera, facilitar la planificación de las mareas y ampliar las alternativas de acceso a las zonas donde se concentra el recurso.
Klimenko aclaró que el avance de la iniciativa requiere, en primera instancia, conocer la posición de los armadores santacruceños y alcanzar los consensos necesarios para definir las condiciones de funcionamiento del esquema.
En paralelo, el funcionario confirmó mantiene conversaciones preliminares con su par de Chubut, Diego Brandan, para analizar las alternativas vinculadas con las áreas de operación de las embarcaciones.
“Estamos trabajando para encontrar mecanismos que permitan fortalecer la actividad y generar mejores condiciones para nuestros trabajadores y para todo el entramado productivo vinculado a la pesca”, señaló el funcionario.
También dijo que se evalúan alternativas vinculadas con el desplazamiento de la merluza que ingresa desde el sector norte del Golfo, con el propósito de favorecer su circulación antes de su eventual captura. Finalmente, mencionó que la posibilidad de establecer un corredor de desplazamiento permanece en etapa de evaluación y requerirá determinar con precisión su ubicación, las condiciones de funcionamiento y las restricciones que correspondan.
