Se profundiza el conflicto entre el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y la flota amarilla de Chubut teniendo en cuenta que no han prosperado las negociaciones para actualizar salarios en los convenios referidos a las especies merluza hubbsi y anchoíta.
Hace semanas que los barcos interesados en salir a la pesca de esos recursos están imposibilitados de zarpar por una medida de fuerza del SOMU, incluso a pesar de la conciliación obligatoria que dictó la Secretaría de Trabajo, la cual fue prorrogada y el gremio no la acató.
Solamente la empresa propietaria del buque Euro firmó un acuerdo particular con el sindicato, pero el resto de los armadores no aceptaron los términos de ese acta, y sostienen que el CCT se firma con las representaciones signatarias del convenio.
La mayoría de los propietarios de barcos de la flota amarilla que tienen interés en salir a merluza o anchoíta no quieren que se firmen acuerdos con valores sobre cajones, sino que se respete los términos del convenio y el sistema a la parte que rige.
El SOMU citó a una asamblea para este jueves en Rawson, porque además tampoco hay acuerdo sobre la especie langostino para los barcos que van a pescar a aguas nacionales.
Por esta situación, hay plantas de procesamiento de Comodoro Rivadavia que se dedican a la merluza que están desabastecidas de materia prima y la rueda productiva y comercial paralizada. Desde el Estado a pesar de haber dictado la conciliación obligatoria no han logrado reencausar el conflicto.
