‘Pescado podrido’ hubo en bodegas y sigue habiendo, impregnado, en los debates cruzados que continúan escalando en el irresuelto conflicto circunscripto no a puerto Rawson, sino solamente a los muelles públicos, y a un grupo de prestadoras del servicio de estiba. El SUPA mantiene su postura y las tres empresas de estibajes en conflicto no ceden.
La estiba de Chubut no está en conflicto. La estiba de Rawson no está en conflicto. La Secretaría de Trabajo dictó la “conciliación obligatoria”, puntualmente, entre las empresas Scarico S.R.L., Suarmo S.A. y RV S.A. y el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos.
Venció la conciliación obligatoria y se abre un plazo adicional hasta fin de mes, cuando las partes serían ‘liberadas’ si no prospera un entendimiento.
“Si no hay acuerdo con la estiba, CAFACH cerraría la temporada de pesca”, lanzó el presidente de la flota amarilla en declaraciones a Diario Jornada, lo que fue leído como un intento de querer mostrar que tiene el poder intacto en la toma de decisiones de la administración pesquera provincial.
LOS NO ALINEADOS
Esas manifestaciones parecen no tener el consenso de todos los dueños de barcos, y tampoco parecen dispuestos a disciplinarse. Armadores independientes y, empresas no enroladas en la CAFACh, propietarias de barcos, no contemplan la posibilidad de cortar la zafra ni inmiscuirse en controversias ajenas.
“La flota amarilla no está en conflicto. Esto es un quilombo entre las empresas de estiba de Tato y Gustavo con el sindicato. Yo no voy a parar mi barco y perder la temporada porque a estos se les ocurra”, espetó un armador consultado, por PARTE DE PESCA, que fiel a su vehemencia aportó otros conceptos irreproducibles.
Desde el Gobierno de Chubut tampoco barajarían como alternativa posible la de terminar la temporada ante un conflicto puntual que no abarca a todos los muelles, ni a todas las empresas de la actividad.
No es menos cierto que, no tolerarán otra medida de fuerza que implique perdida de materia prima, esa es una decisión política que han ratificado, y advertido en forma reiterada.
EL PLAN DE REMOCIÓN
En el ámbito portuario conjeturan que en caso que el SUPA ponga en marcha otra huelga, el sector con el que está enfrentado activaría una nueva fase del plan de remoción. La paritaria hoy es una excusa a una fuerte puja de poder que hay de fondo, el grupo de históricamente controló la estiba de Rawson dejó de definir el precio del pescado y la actualización salarial, bajo el esquema que se hacía con la anterior conducción y el anterior gobierno provincial. La discusión de porcentajes es lo formal, la pelea de fondo es otra.
Para clarificar, hay dos negociaciones en curso, por un lado, la enmarcada en la conciliación obligatoria donde hay tres empresas alcanzadas, y refiere a la actualización salarial de octubre 2023, cuando las otras once empresas restantes suscribieron el acuerdo y han operado con absoluta normalidad de esa fecha a la actualidad. En tanto, hay otra negociación en marcha que alcanza a las quince, más algunas nuevas empresas de estibaje que se han incorporado recientemente, y discuten la actualización al hacerse cerrado el año calendario y a la luz de los índices inflacionarios.
Con todo, más allá de la discusión salarial, el conflicto se debate también en la Justicia. Los empresarios de la estiba enfrentados con el SUPA denunciaron en noviembre pasado a la conducción sindical por presunta extorsión y pedido de coimas. La semana pasada se concretaron allanamientos y secuestro de celulares de cinco miembros del gremio portuario.
Es de prever que en el marco del Código Procesal Penal de Chubut, una vez superada la feria judicial, el Ministerio Público Fiscal solicite la formal Apertura de Investigación, convocándose a una audiencia a tal fin, donde la fiscalía hace las imputaciones de los delitos y se establece un periodo de investigación, si así lo considera el juez interviniente.
En el ámbito portuario local, es un secreto a voces, que una vez dictado ese ‘procesamiento’ se agitará un pedido de intervención del gremio, y apelarían al Gobierno nacional que tiene una posición política de manifiesta aversión a todo lo que huela a sindicalismo.
Independientemente de la vía judicial todo dependerá de la decisión política, sobrados casos hay de intervenciones sindicales sin sentencia firme; sin ir más lejos, Omar “Caballo” Suárez fue absuelto de todos los cargos, pero para cuando hubo sentencia firme, ya se lo habían llevado puesto, removido del SOMU, y encarcelado; para cuando fue declarado inocente ya era hilacha.
El Gobernador de Chubut instruyó a la Fiscalía de Estado para que denuncie penalmente a los sindicalistas de la estiba por el paro de fin de año, por el langostino que se pudrió, y adelantó, en declaraciones recientes a medios nacionales, que no tolerará un nuevo paro que implique pérdida de materia prima.
RENTAS MIRA LA FACTURACIÓN
A raíz de ventilarse las toneladas de pescado que se tiraron y los millones de dólares que se perdieron en un día, se disparó otro debate. Empresarios y funcionarios repiten que se perdieron 125 millones de dólares por las capturas de un día, no de toda la flota, porque gran parte de los barcos desembarcaron sus capturas en los muelles privados de la margen sur del puerto.
Entonces, si la facturación diaria es casi el doble de lo que se perdió, los números no cierran ni por casualidad con lo que se tributa en la Dirección de Rentas.
El ‘componente impositivo’ aparece como el nuevo factor de debate que se va a sumar a este conflicto. Diputados de la oposición ya preparan pedidos de informes, para cuando comiencen las sesiones ordinarias, ya que, con las intervenciones de las áreas de Pesca y Ambiente, debe haber quedado perfectamente establecido el volumen de la cantidad de cajones que debieron ser llevados a disposición final.
Trascendió de fuentes parlamentarias que también Rentas deberá brindar informes sobre lo que se tributa, en función del dato que por marea se factura casi el doble de 125 millones de dólares.
Asimismo, en la Legislatura prometen discutir bajo qué parámetros hoy los barcos artesanales tienen determinadas exenciones impositivas, ya que distan y mucho de los originalmente artesanales, y hoy se parecen más a industriales; un debate político que promete surgir más allá del mes de marzo. Todas derivaciones de un conflicto del que no se avizora vocación de cerrar, sino más bien de agitar.
