Argentina se prepara para recibir, durante los próximos días, el segundo lote de aviones de combate del Programa Peace Condor, en el marco de la incorporación de 24 cazas F-16A/B MLU provenientes de Dinamarca. Este avance es clave para la Fuerza Aérea Argentina y su proyección territorial, especialmente en las regiones más australes del país.
En este contexto, el desarrollo y construcción de la futura Base Naval Integrada de la Armada Argentina en Ushuaia continúa ganando importancia en la agenda del Gobierno nacional. Se proyecta que esta instalación brindará apoyo crucial para el despliegue de los cazas F-16 y los aviones de patrulla marítima P-3 Orión.
El vocero presidencial, Adrián Ravier, informó desde la Casa Rosada que la base incorporará diversas funciones logísticas relevantes. “La base va a incorporar diversas funciones logísticas relevantes. Por un lado, será un punto logístico estratégico para la proyección argentina al Atlántico Sur, que permitirá vigilar y controlar mejor nuestros recursos naturales y nuestra soberanía. También brindará apoyo a la logística desplegada en la Antártida. Va a proveer a nuestro país de protección naval y aérea con un avión de patrulla marítima P-3 Orión y los nuevos aviones F-16”, precisó el vocero.
La decisión de avanzar con un futuro despliegue de los cazas F-16 y los P-3C/N Orión desde Tierra del Fuego tiene antecedentes del año pasado. En el Informe de Gestión N.º 142 presentado al Congreso de la Nación, la Jefatura de Gabinete de Ministros confirmó que “No se han establecido restricciones operativas por parte de los Estados Unidos respecto al empleo del sistema de armas F-16, ni sobre su armamento, incluyendo su operación en el Atlántico Sur”.
Inicialmente, la Jefatura de Gabinete había señalado que el Sistema de Armas F-16 operaría desde la provincia de Santa Cruz, con la repavimentación de la pista de Río Gallegos prevista para tal fin. No obstante, la cercanía del aeropuerto internacional de la ciudad de Ushuaia con la futura Base Naval Integrada podría habilitar la operación de estos cazas y aviones de patrulla, con las adaptaciones necesarias en pista y servicios asociados.
En paralelo a la incorporación de los F-16, la Armada Argentina también está a la espera de recibir en breve su tercer avión de vigilancia y patrullaje marítimo P-3C Orión. Esta aeronave está finalizando su puesta a punto en los Estados Unidos, sumándose a la capacidad de control naval del país.
Por otra parte, se avanza en las obras de infraestructura necesarias para albergar estos sistemas de armas en otras locaciones. Los trabajos incluyen el Área Material Río Cuarto, que será la primera morada del sistema de armas, y la VI Brigada Aérea de Tandil, ubicada en la provincia de Buenos Aires.
