En las últimas 48 horas más buques despacharon a zona de pesca desde el puerto de Rawson. Hace una semana eran tres y hoy era más de una docena haciendo lances al norte y al sur del puerto capitalino.
El conflicto no está resuelto, el STIA prosigue con retenciones de servicios y en los encuentros de esta semana mantuvo posturas inflexibles, hasta incluso ha bloqueado salida de camiones con contenedores para exportación en algunas empresas.
El contexto continúa siendo delicado y con un clima de tensión. Desde el Gobierno han venido contactando a las cámaras, sindicatos, y el propio Ignacio Torres se ha puesto al frente del problema contactando “empresa por empresa” para que se allane una salida y se retome la operatoria pesquera.
Por su parte, el secretario de Pesca, Andrés Arbeletche, abogó con múltiples gestiones en pos de encontrar una vía de entendimiento y no comparten, desde el Ejecutivo, la idea de un cierre anticipado de temporada.
En declaraciones a la prensa, Arbeletche consideró que sería “una picardía” no aprovechar lo que resta de la zafra de la especie Pleoticus muelleri en aguas de Chubut. Este viernes se reunieron las partes y lo que se propone es un entendimiento de paz social mientras se sigue con la discusión salarial: “Que de alguna manera se pague un retroactivo, pero seguir trabajando”, instó el funcionario.
Este viernes ingresaron a los muelles privados, con bodega completa, los buques: Espartano, Pescador, Pachaca, Carlillo, Bagual, Natanael II, Diego Agustín, Santorini, Doña Alfia, Fides Fe I, El Gran Bocha y Betty 1. Estas embarcaciones están aprovisionando de materia prima a las plantas Cabo Vírgenes y otras más chicas de Rawson, Pesquera del Sud, Hielos Patagónicos, Pesquera Puerto Comodoro de la ciudad petrolera, y Red Chamber Argentina de Puerto Madryn.
