{"id":9713,"date":"2024-09-20T07:07:00","date_gmt":"2024-09-20T07:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=9713"},"modified":"2024-09-23T10:15:19","modified_gmt":"2024-09-23T10:15:19","slug":"el-somu-profundiza-el-conflicto-con-la-flota-congeladora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/el-somu-profundiza-el-conflicto-con-la-flota-congeladora\/","title":{"rendered":"El SOMU profundiza el conflicto con la flota congeladora"},"content":{"rendered":"\n

Vencida la conciliaci\u00f3n obligatoria y liberadas las partes hubo un nuevo intento de acercamiento entre el Sindicato de Obreros Mar\u00edtimos Unidos y las diferentes c\u00e1maras congeladoras que nuclean a las flotas potera, merlucera y langostinera. El encuentro realizado en el Ministerio de Capital Humano en Buenos Aires no arroj\u00f3 resultados, el gremio que conduce Ra\u00fal Durdos sigue reclamando que se revisen los valores de los salarios b\u00e1sicos<\/p>\n\n\n\n

Para contextualizar, la discusi\u00f3n se centra sobre valores de un b\u00e1sico cuando por ejemplo un marinero de un buque congelador tangonero ha estado percibiendo entre 3,5 y 4 millones de pesos por mareas de 10\/12 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El panorama aparece complejo en lo inmediato y en el mediano plazo. La actual estructura de costos en la industria pesquera, en combinaci\u00f3n con una serie de variables de la macro, colocan al sector en un punto casi l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n

LA PR\u00c1CTICA DEL APRIETE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La metodolog\u00eda del apriete y amenazas volvi\u00f3 ser una pr\u00e1ctica que empeora el conflicto y aleja acercamientos de posiciones por la v\u00eda de la negociaci\u00f3n. Un barco congelador que ya termin\u00f3 la temporada de langostino hab\u00eda obtenido despacho en Puerto Madryn y hab\u00eda salido en pilotaje para ser llevado a otro puerto, pero por una serie de amenazas por parte de dirigentes del SOMU el buque debi\u00f3 regresar a puerto. El hecho enrarece y tensa m\u00e1s el clima.<\/p>\n\n\n\n

CON MOYANO Y BREY<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde el Gobierno nacional siguen de cerca los movimientos de Durdos que este jueves pos\u00f3 en una foto con Pablo Moyano y el pol\u00e9mico dirigente de los Aeronavegantes, Juan Pablo Brey, en una cumbre sindical donde lanzaron una mesa nacional del transporte para enfrentar las pol\u00edticas del gobierno de Javier Milei.<\/p>\n\n\n\n

Los ‘gordos’ que integran las centrales sectoriales como la CATT y la UGATT se pronunciaron en rechazo a cualquier regulaci\u00f3n del Derecho a Huelga.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

En este marco, el SOMU mantiene dos frentes de conflicto abiertos en el sector pesquero. Hace diez meses est\u00e1 trabada la negociaci\u00f3n con la flota amarilla de Rawson y corre serio riesgo el inicio de la temporada en aguas de Chubut, a lo que se suma ahora, el conflicto que paraliza a toda la flota congeladora a nivel nacional. <\/p>\n\n\n\n

Mientras Durdos coquetea con un sector sindical abiertamente enfrentado con la Casa Rosada, la pesca argentina esta casi paralizada; congeladores sin poder salir a pescar y en Chubut una temporada que peligra su inicio. Y hasta se da la paradoja que, en este conflicto de los aeron\u00e1uticos, un marinero de Rawson gana hoy m\u00e1s que un piloto de Aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

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