{"id":9146,"date":"2024-08-08T09:01:00","date_gmt":"2024-08-08T09:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=9146"},"modified":"2024-08-09T04:53:20","modified_gmt":"2024-08-09T04:53:20","slug":"colision-de-barcos-error-humano-o-falla-normativa-en-la-pesca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/colision-de-barcos-error-humano-o-falla-normativa-en-la-pesca\/","title":{"rendered":"Colisi\u00f3n de barcos: \u00bfError humano o falla normativa en la pesca?"},"content":{"rendered":"\n<p>El abordaje que protagonizaron este fin de semana los buques pesqueros langostineros <strong>Padrino<\/strong> MN (03139) y el <strong>Pevegasa Quinto<\/strong> (MN 02312), a cien millas de Punta Ninfas, puso en escena un debate sobre las posibles causas que habr\u00edan llevado a que ocurra ese siniestro, sobre el que todos coinciden que <strong>\u201cpudo haber sido una tragedia\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Los tracks de navegaci\u00f3n confirman que estas embarcaciones pesqueras, que participan de la temporada de aguas nacionales, <strong>se desplazaban a las 21:10 hs. del domingo 4 de agosto de 2024 a velocidades de 7,8 y 10 nudos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"abordaje barcos pesqueros Pegevasa Quinto y Padrino\" width=\"788\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wTZGjVq52DA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Apenas conocido el evento, m\u00faltiples fueron las lecturas de lo sucedido por parte de avezados tripulantes que tienen en sus espaldas varias d\u00e9cadas arriba de un barco. <strong>Con la tecnolog\u00eda con la que hoy cuentan los pesqueros abonan la teor\u00eda que hubo un alto porcentaje de falla humana de quienes estaban o deb\u00eda estar en el puente de mando<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, desde la c\u00e1mara langostinera marplatense CAPEAR ALFA aportaron reflexiones sobre las exigencias normativas que regulan la navegaci\u00f3n nocturna de los pesqueros, y reiteraron el pedido de revocaci\u00f3n del art. 23 de la Resoluci\u00f3n N\u00b0 7\/2018 y modificatorias del Consejo Federal Pesquero.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cEsta nueva colisi\u00f3n es un claro ejemplo de c\u00f3mo la norma atenta contra la seguridad de quienes trabajan en nuestro mar<\/strong>. Asumir que todo movimiento nocturno inferior a los 6 nudos de velocidad implica tareas de pesca, es una excesiva simplificaci\u00f3n de las complejidades que conlleva el trabajo en nuestro mar\u201d, aportaron.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/padrino-colisionado.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"576\" src=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/padrino-colisionado.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9123\" srcset=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/padrino-colisionado.jpg 768w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/padrino-colisionado-300x225.jpg 300w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/padrino-colisionado-150x113.jpg 150w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/padrino-colisionado-450x338.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>ALFA considera que \u201cla normativa nos expone a situaciones adversas, <strong>a navegar durante la noche en zonas con gran presencia de buques a 6 nudos<\/strong>, desconociendo la idoneidad de quien pilotea y preserva la vida de los trabajadores en el mar\u201d, y sostienen que \u201c<strong>las tareas efectivas de pesca s\u00f3lo pueden realizarse a velocidades superiores a los 2,5 nudos<\/strong>. Por lo tanto, cualquier buque que registre velocidades menores, no est\u00e1 realizando tareas de pesca. Es necesario modificar las normas de forma que su interpretaci\u00f3n no d\u00e9 lugar a arbitrariedades ni propicien situaciones lamentables como la que se vivi\u00f3 en las \u00faltimas horas\u201d, concluyeron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El abordaje que protagonizaron este fin de semana los buques pesqueros langostineros Padrino MN (03139) y el Pevegasa Quinto (MN 02312), a cien millas de Punta Ninfas, puso en escena un debate sobre las posibles causas que habr\u00edan llevado a que ocurra ese siniestro, sobre el que todos coinciden que \u201cpudo haber sido una tragedia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1550,1531,1532,1551,1549,91,299],"class_list":{"0":"post-9146","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"tag-abordaje-buques","9":"tag-bp-padrino","10":"tag-bp-pevegasa-quinto","11":"tag-chocaron-pesqueros","12":"tag-colision-barcos","13":"tag-featured","14":"tag-temporada-de-langostino"},"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9148,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9146\/revisions\/9148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}