Un alto nivel de incertidumbre marca hoy a la industria pesquera en Chubut donde la escalada de conflictividad por la inflexibilidad del Sindicato de la Alimentaci\u00f3n dej\u00f3 a la cadena productiva paralizada. Hace diez d\u00edas, el gobernador Ignacio Torres reuni\u00f3 al abanico pesquero en Puerto Madryn, tanto del sector privado como a los gremios portuarios, mar\u00edtimos y de la pesca para pedirles que reanuden la temporada de langostino.<\/p>\n\n\n\n
Las partes incluidas las plantas y la flota de Rawson, como todos los gremios asintieron, pero pocos d\u00edas despu\u00e9s el STIA iniciaba medidas de fuerza encubiertas borrando con el codo lo que se hab\u00edan comprometido ante el Gobernador.<\/p>\n\n\n\n
Sorprende la pasividad con la que act\u00faa la Secretar\u00eda de Trabajo en la administraci\u00f3n de las tensiones laborales en este caso, el sindicato transgredi\u00f3 la conciliaci\u00f3n obligatoria que estaba vigente, pero desde el organismo que conduce Nicol\u00e1s Z\u00e1rate no se han aplicado apercibimientos ni sanciones hacia la entidad sindical por incumplir los t\u00e9rminos lo resuelto en aquella conciliaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
No se ha observado que desde el gobierno hayan aplicado la misma vehemencia que en conflicto de fin de a\u00f1o en el puerto de Rawson, el STIA ha provocado la p\u00e9rdida de toneladas de pescado en diferentes plantas pesqueras de Rawson y Puerto Madryn, sin que desde el Estado se haya condenado y denunciado al gremio por propiciar este tipo de situaciones que se reiteraron a lo largo de la \u00faltima semana.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, CAPIP y CAFACH plantean que la temporada se cierre, aunque no es una posici\u00f3n monol\u00edtica, ya que al Gobierno tambi\u00e9n le llegan pedidos de empresas con plantas de procesamiento, armadores de flota amarilla y de la artesanal, que solicitan que se destrabe el conflicto y se prosiga con la pesquer\u00eda en aguas provinciales.<\/p>\n\n\n\n
La Secretar\u00eda de Pesca de Chubut mantiene abierta la temporada, ya que no hay impedimento de despacho de buques, lo que sucede es que no salen porque las plantas no est\u00e1n recibiendo la mercader\u00eda. La cartera pesquera recibi\u00f3 pedidos de cierre, pero tambi\u00e9n recibe llamados para que la temporada prosiga y el propio titular del \u00e1rea ha dicho que la premisa del Gobierno es no perder la temporada.<\/p>\n\n\n\n
Desde lo biol\u00f3gico, el recurso sigue mostrando signos de sostenibilidad de capturas, ya que se pesc\u00f3 en diciembre y enero vol\u00famenes incluso superiores a la zafra anterior, que hab\u00eda sido r\u00e9cord, por lo que quedar\u00edan al menos dos meses para continuar con la flota operando y la cadena productiva funcionando.<\/p>\n\n\n\n
La postura de la conducci\u00f3n de la flota amarilla de terminar la temporada no es la posici\u00f3n de todos los armadores ni propietarios de barcos, tampoco lo es en toda la flota artesanal. Es decir, hay sectores que plantean al Gobierno que garantice que el que quiera trabajar pueda hacerlo, y el que no quiera pescar o dejar la planta cerrada tambi\u00e9n pueda hacerlo. As\u00ed de complejo se presenta el escenario en el que cada d\u00eda perdido representa perdidas para los trabajadores, las empresas y el propio Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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