El C\u00edrculo de Pol\u00edticas Ambientales (CPA) emiti\u00f3 un documento en el que analiza pormenorizadamente los alcances e impacto a las modificaciones de legislaci\u00f3n ambiental incluidas en la \u201cLey Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos\u201d impulsada por el Poder Ejecutivo Nacional.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo que tiene como autores a Mar\u00eda Eugenia Testa, Carina Quispe, Milko Schvartzman, Elba Stancich y Juan Carlos Villalonga hace un detalle de cada una de las leyes que se proponen modificar y sus implicancias en materia ambiental.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas modificaciones propuestas al R\u00e9gimen Federal de Pesca son en gran medida estructurales, e impactan en materia de ambiente, seguridad, empleo, transparencia y trazabilidad del sector y sus actividades\u201d, indica el documento en uno de los tramos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn materia administrativa, elimina atribuciones que hoy detenta el Consejo Federal Pesquero y se las asigna a la autoridad de aplicaci\u00f3n (Poder Ejecutivo Nacional), como la aprobaci\u00f3n previa para las cuotas de captura anual y la aprobaci\u00f3n de permisos de pesca comercial y experimental\u201d, describe.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, \u201cse eliminan todos los beneficios para obtener permiso de pesca a las embarcaciones de bandera argentina, a las que cuenten con tripulaciones nacionales, a los buques construidos en el pa\u00eds, a las empresas que realicen el procesamiento y valor agregado nacional, etc. La eliminaci\u00f3n de estos requisitos prioritarios para el otorgamiento de permisos tendr\u00eda un impacto muy negativo en un amplio espectro de la actividad pesquera: en la generaci\u00f3n de empleo local; en el desarrollo econ\u00f3mico a corto y largo plazo; en las econom\u00edas costeras; en la industria naval local, etc\u201d, puntualiza el Centro de Pol\u00edticas Ambientales.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, \u201cse eliminan los requisitos legales, si bien los para el otorgamiento de los permisos de pesca, la autoridad de aplicaci\u00f3n solo podr\u00e1 verificar los requisitos t\u00e9cnicos y de seguridad de los buques no exige que \u00e9stos tengan una antig\u00fcedad determinada, lo que implica mayores riesgos para la tripulaci\u00f3n y el ambiente. Recordemos que la pesca est\u00e1 entre las actividades m\u00e1s peligrosas del mundo\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUn punto alarmante de la modificaci\u00f3n propuesta es la eliminaci\u00f3n de la obligatoriedad del desembarco de los productos pesqueros en puertos argentinos, dejando abierta la posibilidad de que las flotas que pesquen en jurisdicci\u00f3n nacional descarguen en puertos de otros pa\u00edses y\/o realicen transbordos en alta mar, lo cual quita todo tipo de transparencia, trazabilidad y aumenta las posibilidades de ilegalidad e insostenibilidad en las capturas, afectando al ambiente, el desarrollo de las econom\u00edas costeras locales, el empleo y la industria portuaria nacional\u201d, indica el CPA en su an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n