La temporada de ancho\u00edta en Chubut se contin\u00faa desarrollando a pesar de las divergencias surgidas entre el SOMU y las embarcaciones de la flota amarilla que deciden salir a pescar ese recurso.<\/p>\n\n\n\n
Son entre ocho y diez los buques que est\u00e1n operando en las \u00faltimas semanas desde el puerto de Rawson y apuntan a pescar entre cinco mil y siete mil toneladas del recurso durante la zafra de invierno.<\/p>\n\n\n\n
La operatoria pesquera sobre Engraulis ancho\u00edta ha permitido una reactivaci\u00f3n del movimiento portuario en el puerto capitalino, tanto de las tripulaciones, descarga y log\u00edstica terrestre. Aunque dista del optimismo exagerado oficial que asegura que genera empleo a medio millar de personas en Chubut. En rigor de verdad, empleos nuevos no genera, sino que reactiva actividades ya existentes.<\/p>\n\n\n\n
Casi la totalidad de las toneladas que se descargan en Rawson se cargan en camiones y se trasladan a la provincia de Buenos Aires para su procesamiento en las conserveras marplatenses.<\/p>\n\n\n\n
Tras un mandato y medio, a punto de terminar, la administraci\u00f3n del gobernador Mariano Arcioni, y su secretario de Pesca, Gabriel Aguilar, no han logrado generar las condiciones necesarias para que esa materia prima se manufacture y le incorporen valor agregado con mano de obra local.<\/p>\n\n\n\n
Salvo casos muy puntuales de dos plantas, una en Trelew y otra en Rawson, es embrionario, incipiente y experimental el desarrollo del procesamiento de Engraulis en la provincia patag\u00f3nica, por lo que todo lo que se desembarca en Chubut sale por la Ruta Nacional N\u00b0 3 hac\u00eda Mar del Plata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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