{"id":2510,"date":"2023-06-02T14:24:03","date_gmt":"2023-06-02T14:24:03","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=2510"},"modified":"2023-06-07T12:03:44","modified_gmt":"2023-06-07T12:03:44","slug":"concluyo-el-desguace-del-buque-pescargen-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/concluyo-el-desguace-del-buque-pescargen-iv\/","title":{"rendered":"Concluy\u00f3 el desguace del buque Pescargen IV"},"content":{"rendered":"\n

Este viernes dieron por concluidas las tareas de desmantelamiento del casco de lo que fuera el buque congelador arrastrero Pescargen IV, seg\u00fan confirmaron a PARTE DE PESCA<\/a><\/strong>. Los trabajos se cumplieron exitosamente en los plazos previstos, todo el material ha sido removido y llevado a disposici\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n

El barco pesquero zozobr\u00f3, el 5 de agosto de 2022, mientras permanec\u00eda amarrado en el Sitio 4 del muelle Almirante Storni de Puerto Madryn. Tras lo cual, la firma propietaria inici\u00f3 gestiones para presentar un plan de salvamento ante la Prefectura Naval y la Administraci\u00f3n Portuaria.<\/p>\n\n\n\n

El 12 de diciembre de 2022 arrib\u00f3 al golfo Nuevo un convoy, integrado por el remolcador Atlantic Dama y la gr\u00faa flotante Magnus VI, para dar inicio al operativo de salvamento del pesquero siniestrado cuyo plan incluy\u00f3 el reflotamiento, adrizamiento y traslado a la costa para su posterior desguace.<\/p>\n\n\n\n

El Pescargen IV era un barco tipo congelador arrastrero de 64 metros de eslora, 9 metros de manga, 335 toneladas de porte bruto y 1.100 toneladas de desplazamiento a plena carga.<\/p>\n\n\n\n

La firma due\u00f1a de la embarcaci\u00f3n encomend\u00f3 a la empresa Servimagnus S.A. el plan de salvamento y reflotamiento del pesquero, y para la etapa de desguace se subcontrat\u00f3 a Pesquera La Argentina S.R.L., una empresa madrynense con amplia trayectoria en la actividad que ya hab\u00eda desmantelado otras unidades varadas en la costa de Puerto Madryn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

El proceso de desguace dio comienzo el 3 de febrero de 2023 con diferentes maquinarias y equipos de corte, con un pormenorizado cuidado ambiental, teniendo en cuenta que la unidad hab\u00eda sido varada en un sector donde la marea alta apenas lo alcanzaba. A medida que se lo fue demoliendo se lo fue removiendo m\u00e1s hacia la costa, lo que permiti\u00f3 una m\u00e1s \u00e1gil tarea de desguace.<\/p>\n\n\n\n

El proceso espec\u00edfico de desmantelamiento se llev\u00f3 a cabo con equipos de Hero-Vial, y el Estudio Naval IGW que conduce el ingeniero Walter Granja dise\u00f1\u00f3 y direccion\u00f3 el plan de obra de desguace. Durante todo ese lapso, la Administraci\u00f3n Portuaria de Puerto Madryn (APPM) brind\u00f3 apoyatura en cuanto a la operatividad en el predio.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, el taller naval Pesquera La Argentina SRL, una PyME madrynense que dirige Mart\u00edn Tauber, concret\u00f3 un nuevo desguace en las costas adyacentes al muelle Storni. En los \u00faltimos a\u00f1os desguazaron los barcos varados Anita y Pancho Ram\u00edrez, para posteriormente proseguir con a barcaza Agustina, luego el buque congelador tangonero Codepeca I, y ahora finiquitaron con \u00e9xito el desmantelamiento del Pescargen IV.<\/p>\n\n\n\n

\n
https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/videos-desguace-Pesccargen-IV-1.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este viernes dieron por concluidas las tareas de desmantelamiento del casco de lo que fuera el buque congelador arrastrero Pescargen IV, seg\u00fan confirmaron a PARTE DE PESCA. Los trabajos se cumplieron exitosamente en los plazos previstos, todo el material ha sido removido y llevado a disposici\u00f3n final. El barco pesquero zozobr\u00f3, el 5 de agosto<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[303,91,300,302,301],"class_list":{"0":"post-2510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"tag-estudio-naval-iwg","9":"tag-featured","10":"tag-pescargen-iv","11":"tag-pesquera-la-argentina","12":"tag-servimagnus"},"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2514,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2510\/revisions\/2514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}