{"id":17804,"date":"2026-10-21T11:10:59","date_gmt":"2026-10-21T11:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=17804"},"modified":"2026-10-21T11:57:04","modified_gmt":"2026-10-21T11:57:04","slug":"solicitan-a-prefectura-la-implementacion-obligatoria-de-desfibriladores-a-bordo-de-buques-pesqueros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/solicitan-a-prefectura-la-implementacion-obligatoria-de-desfibriladores-a-bordo-de-buques-pesqueros\/","title":{"rendered":"Solicitan a Prefectura la implementaci\u00f3n obligatoria de desfibriladores a bordo de buques pesqueros"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mediante una nota dirigida al Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Guillermo Jos\u00e9 Gim\u00e9nez P\u00e9rez, la Asociaci\u00f3n Argentina de Capitanes de Pesca solicit\u00f3 formalmente la evaluaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n obligatoria de Desfibriladores Externos Autom\u00e1ticos (DEA) a bordo de los buques pesqueros que operan bajo&nbsp; jurisdicci\u00f3n de esa fuerza de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La necesidad de salvar vidas, la protecci\u00f3n de los trabajadores de a bordo, y la reducci\u00f3n de costos tanto para el Estado como empresas, se desglosan entre los fundamentos del pedido entregado este martes en el Edificio Guardacostas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><strong>ACTIVIDAD DE RIESGO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La entidad sindical expresa que la actividad pesquera constituye una de las labores de mayor riesgo f\u00edsico y cardiovascular a nivel mundial, caracterizado por esfuerzo f\u00edsico intenso y sostenido, exposici\u00f3n a condiciones clim\u00e1ticas adversas, jornadas laborales extensas y aislamiento geogr\u00e1fico respecto de centros de salud.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/desfibrilador-DEA.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"756\" height=\"501\" src=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/desfibrilador-DEA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17807\" srcset=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/desfibrilador-DEA.jpg 756w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/desfibrilador-DEA-150x99.jpg 150w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/desfibrilador-DEA-300x199.jpg 300w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/desfibrilador-DEA-450x298.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 756px) 100vw, 756px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Por lo cual contar con el dispositivo da garant\u00eda de un entorno laboral m\u00e1s seguro,&nbsp; y adem\u00e1s brinda cumplimiento efectivo del derecho a la vida y a condiciones dignas de trabajo, consagrado en la Ley de Higiene y Seguridad&nbsp; en el Trabajo (Ley N\u00b0 19.587) y en los convenios internacionales ratificados por la Rep\u00fablica Argentina (Convenio OIT N\u00b0 188).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-2 wp-block-paragraph\"><strong>NORMATIVA INTERNACIONAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tal sentido se requiere que la presente petici\u00f3n sea evaluada en el marco de las leyes N\u00b0 19.587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo, y N\u00b0 24.028 y modificatorias sobre riesgos del trabajo; el Convenio 188 de la OIT sobre el Trabajo en la Pesca, normativa de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) sobre equipamiento m\u00e9dico de emergencia a bordo; agregando que en diversos pa\u00edses con tradici\u00f3n pesquera relevante -como Noruega y Espa\u00f1a- se observa una tendencia normativa creciente hacia la incorporaci\u00f3n de equipamiento m\u00e9dico de emergencia en embarcaciones de pesca, en l\u00ednea con los est\u00e1ndares de la OIT (Convenio 188) y las directivas de seguridad mar\u00edtima de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atento a la rese\u00f1a normativa y los fundamentos expuestos, resulta oportuno que la Argentina avance en id\u00e9ntico sentido, actualizando su marco normativo conforme a las mejores pr\u00e1cticas internacionales en seguridad laboral mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-3 wp-block-paragraph\"><strong>PROCESO DE CAPACITACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, en la nota que lleva la firma del Secretario General Nacional Jorge Fr\u00edas, se solicita a esa Prefectura Nacional Naval que eval\u00fae la incorporaci\u00f3n del DEA al listado de elementos de seguridad obligatorios a bordo de buques pesqueros, conforme a las normativas de equipamiento vigentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"818\" src=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA-1024x818.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17822\" srcset=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA-1024x818.jpg 1024w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA-149x119.jpg 149w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA-300x239.jpg 300w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA-767x613.jpg 767w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA-449x359.jpg 449w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA-1199x958.jpg 1199w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/petitorio-a-PNA.jpg 1358w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello deber\u00e1 establecer un plazo razonable de adecuaci\u00f3n para que los armadores puedan incorporar el equipamiento. As\u00ed tambi\u00e9n, prever la capacitaci\u00f3n del personal embarcado en el uso del DEA y en maniobras b\u00e1sicas de reanimaci\u00f3n cardiopulmonar (RCP), para lo cual la AACPyPP pone a disposici\u00f3n su centro formaci\u00f3n, educaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n CESMAr. Y considerar incentivos o facilidades para la adquisici\u00f3n del equipamiento por parte de empresas pesqueras de menor porte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mediante una nota dirigida al Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Guillermo Jos\u00e9 Gim\u00e9nez P\u00e9rez, la Asociaci\u00f3n Argentina de Capitanes de Pesca solicit\u00f3 formalmente la evaluaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n obligatoria de Desfibriladores Externos Autom\u00e1ticos (DEA) a bordo de los buques pesqueros que operan bajo&nbsp; jurisdicci\u00f3n de esa fuerza de seguridad. 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