{"id":17791,"date":"2026-10-20T12:12:00","date_gmt":"2026-10-20T12:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=17791"},"modified":"2026-10-20T14:12:19","modified_gmt":"2026-10-20T14:12:19","slug":"malvinas-chile-estrecha-lazos-con-londres-y-crece-la-tension-con-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/malvinas-chile-estrecha-lazos-con-londres-y-crece-la-tension-con-argentina\/","title":{"rendered":"Malvinas: Chile estrecha lazos con Londres y crece la tensi\u00f3n con Argentina"},"content":{"rendered":"\n

El canciller de Chile, Francisco P\u00e9rez Mackenna, se reuni\u00f3 ayer en Londres con su par brit\u00e1nico, Ed Miliband, para avanzar en las conversaciones sobre una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica entre ambos pa\u00edses. Durante el encuentro se abordaron cuestiones relacionadas con inversiones, minerales cr\u00edticos y la situaci\u00f3n geopol\u00edtica del Cono Sur. En paralelo, el embajador brit\u00e1nico en Santiago, David Concar, defendi\u00f3 durante una visita a Punta Arenas la pr\u00f3xima apertura de una ruta mar\u00edtima comercial hacia las Islas Malvinas.<\/p>\n\n\n\n

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Tras la reuni\u00f3n, P\u00e9rez Mackenna sostuvo que hab\u00eda llegado el momento de “elevar nuestra relaci\u00f3n a un nuevo nivel de asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica”. La declaraci\u00f3n se produjo durante el primero de los tres d\u00edas de su visita a Londres, seg\u00fan inform\u00f3 la Canciller\u00eda chilena. El intercambio comercial entre ambos pa\u00edses alcanz\u00f3 los 1.196 millones de d\u00f3lares en 2025, con una importante participaci\u00f3n del sector agroalimentario.<\/p>\n\n\n\n

\u201cASOCIACI\u00d3N ESTRAT\u00c9GICA\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras la reuni\u00f3n, P\u00e9rez Mackenna sostuvo que hab\u00eda llegado el momento de “elevar nuestra relaci\u00f3n a un nuevo nivel de asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica”. La declaraci\u00f3n se produjo durante el primero de los tres d\u00edas de su visita a Londres, seg\u00fan inform\u00f3 la Canciller\u00eda chilena. El intercambio comercial entre ambos pa\u00edses alcanz\u00f3 los 1.196 millones de d\u00f3lares en 2025, con una importante participaci\u00f3n del sector agroalimentario.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el embajador Concar defendi\u00f3 la apertura de una conexi\u00f3n mar\u00edtima entre Punta Arenas y las Malvinas. Durante su visita a la regi\u00f3n de Magallanes, el diplom\u00e1tico describi\u00f3 el proyecto como “un asunto estrictamente comercial y privado”, impulsado por empresarios chilenos. Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que el Gobierno brit\u00e1nico no participa en la iniciativa, aunque en Argentina existe preocupaci\u00f3n por la posibilidad de que la ruta sirva para abastecer futuros proyectos de explotaci\u00f3n petrolera en las islas.<\/p>\n\n\n\n

NUEVA RUTA MAR\u00cdTIMA HACIA MALVINAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El carguero Danstar, perteneciente a la empresa chilena Easter Island Naviera, tiene previsto inaugurar el servicio en los pr\u00f3ximos meses. La embarcaci\u00f3n partir\u00e1 desde Punta Arenas, atravesar\u00e1 el estrecho de Magallanes y continuar\u00e1 hacia el Atl\u00e1ntico Sur para transportar suministros destinados al archipi\u00e9lago. La operaci\u00f3n permitir\u00e1 reactivar una conexi\u00f3n comercial suspendida desde 2011, con el traslado de alimentos, materiales de construcci\u00f3n y otros productos.<\/p>\n\n\n\n

Las empresas Navitas Petroleum, de Israel, y Rockhopper Exploration, del Reino Unido, impulsan el desarrollo del yacimiento petrolero Sea Lion, ubicado al norte de las Malvinas. El inicio de la extracci\u00f3n de crudo est\u00e1 previsto entre 2027 y 2028, seg\u00fan inform\u00f3 Clar\u00edn. Argentina cuestiona las actividades de explotaci\u00f3n de hidrocarburos autorizadas por las autoridades brit\u00e1nicas, al considerar que afectan sus derechos soberanos sobre los espacios mar\u00edtimos en disputa.<\/p>\n\n\n\n

RECLAMO A LA CONVEMAR<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gobierno de Javier Milei present\u00f3 el 13 de octubre una solicitud de medidas provisionales ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar para intentar detener las actividades de hidrocarburos autorizadas por el Reino Unido en la zona. <\/p>\n\n\n\n

El pedido apunta espec\u00edficamente al desarrollo del proyecto Sea Lion. El Gobierno brit\u00e1nico sostuvo que la presentaci\u00f3n argentina no invalida las licencias otorgadas por las autoridades de las islas ni obliga a suspender las operaciones previstas.<\/p>\n\n\n\n

FOCO DE TENSI\u00d3N ENTRE ARGENTINA Y CHILE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las diferencias diplom\u00e1ticas tambi\u00e9n alcanzaron al estrecho de Magallanes, luego de que el jefe de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, brigadier Gustavo Valverde, hiciera declaraciones sobre un supuesto control compartido del paso mar\u00edtimo. El canciller P\u00e9rez Mackenna rechaz\u00f3 esa interpretaci\u00f3n y sostuvo que la soberan\u00eda chilena sobre la totalidad del estrecho es indiscutible. La controversia motiv\u00f3 un reclamo formal de Santiago y un posterior comunicado argentino que reconoci\u00f3 la titularidad chilena del paso, establecida en los acuerdos bilaterales.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno chileno tambi\u00e9n reclam\u00f3 la derogaci\u00f3n del Decreto argentino 457\/2021, por considerar que contiene referencias incompatibles con su soberan\u00eda sobre el estrecho. Seg\u00fan inform\u00f3 Clar\u00edn, esa modificaci\u00f3n todav\u00eda no fue concretada, pese a los compromisos mencionados por las autoridades chilenas. En cuanto a las Malvinas, Santiago mantiene su respaldo hist\u00f3rico al reclamo argentino de soberan\u00eda, aunque defiende la continuidad de los v\u00ednculos comerciales privados entre Punta Arenas y el archipi\u00e9lago.<\/p>\n\n\n\n

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