El buque portacontenedores Maersk Lanco protagoniz\u00f3 un siniestro a bordo que dej\u00f3 sin energ\u00eda a los reefers y se desconoce el estado de las cargas transportadas. El incendio ocurri\u00f3 a unas 170 millas de la costa de Brasil. La nave, con 26 tripulantes a bordo, cubr\u00eda la ruta desde Santos (Brasil) hacia T\u00e1nger Med (Marruecos), con escalas posteriores previstas en puertos europeos.<\/p>\n\n\n\n
El barco contiene, entre otras cargas, m\u00e1s de 4.000 toneladas de langostino de empresas pesqueras argentinas que hab\u00edan exportado a Europa. Seg\u00fan logr\u00f3 saber PARTE DE PESCA<\/strong>, Entre las compa\u00f1\u00edas que tienen carga a bordo se encuentran Conarpesa (Wofco) que tiene 1.200 toneladas en tr\u00e1nsito en ese buque. Tambi\u00e9n hay marisco de Iberconsa, Red Chamber, Argenova, la filial argentina Nueva Pescanova, entra otras compa\u00f1\u00edas, seg\u00fan trascendi\u00f3 extraoficialmente.<\/p>\n\n\n\n La naviera confirm\u00f3 que el Maersk Lanco sufri\u00f3 da\u00f1os en la sala de m\u00e1quinas, lo que le impidi\u00f3 continuar hacia T\u00e1nger Med. El buque puso rumbo a Salvador, Brasil, para someterse a inspecci\u00f3n y reparaciones.<\/p>\n\n\n\n A ra\u00edz del incidente, los contenedores refrigerados (reefers) a bordo sufrieron una interrupci\u00f3n temporal en el suministro el\u00e9ctrico. El servicio ya fue restablecido y los equipos fueron reconectados de forma controlada y gradual. Esto ocurri\u00f3 el mes pasado y a\u00fan el cargamento sigue varado en Brasil.<\/p>\n\n\n\n La compa\u00f1\u00eda no ha entregado informaci\u00f3n individualizada sobre el posible impacto en la mercanc\u00eda ni sobre eventuales variaciones de temperatura registradas en los contenedores durante el corte de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n El tema fue bastante comentado en la Feria de Vigo dentro del sector ya que este incidente, por un lado, provoca una demora en la llegada de la carga a destino. Ya dan por hecho que el langostino llegar\u00e1 a Europa a inicios de 2027, es decir, arribar\u00e1 despu\u00e9s de las fiestas, y gran parte se pensaba comercializar justamente para las navidades. <\/p>\n\n\n\n En tanto, otra cuesti\u00f3n crucial es que no se ha podido dimensionar la magnitud del impacto de la interrupci\u00f3n de la cadena de frio. Esa carga cuando llegue a destino reci\u00e9n ser\u00e1 inspeccionada y se podr\u00e1 evaluar su aptitud para el consumo. De no haber sufrido da\u00f1o, se vender\u00e1 en plena temporada de langostino de aguas de Chubut.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El buque portacontenedores Maersk Lanco protagoniz\u00f3 un siniestro a bordo que dej\u00f3 sin energ\u00eda a los reefers y se desconoce el estado de las cargas transportadas. El incendio ocurri\u00f3 a unas 170 millas de la costa de Brasil. La nave, con 26 tripulantes a bordo, cubr\u00eda la ruta desde Santos (Brasil) hacia T\u00e1nger Med (Marruecos), con<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[9,10],"tags":[251,91,252,152,277,3250,189],"class_list":["post-17650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad","category-featured","tag-conarpesa","tag-featured","tag-iberconsa","tag-langostino","tag-maersk","tag-maersk-lanco","tag-pescanova"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t