{"id":17586,"date":"2026-10-05T22:55:11","date_gmt":"2026-10-05T22:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=17586"},"modified":"2026-10-05T23:37:30","modified_gmt":"2026-10-05T23:37:30","slug":"un-barco-marplatense-es-el-primer-ingreso-a-reparar-al-nuevo-astillero-de-chubut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/un-barco-marplatense-es-el-primer-ingreso-a-reparar-al-nuevo-astillero-de-chubut\/","title":{"rendered":"Un barco marplatense es el primer ingreso a reparar al nuevo astillero de Chubut"},"content":{"rendered":"\n

El pesquero fresquero y tangonero “Marcala I” (M.N. 0352)<\/strong>, procedente del Puerto de Mar del Plata<\/strong>, ingres\u00f3 al puerto de Comodoro Rivadavia<\/strong> y se convirti\u00f3 en la primera embarcaci\u00f3n en ser reparada en el Astillero Patagonia Naval S.A.<\/strong>, que volvi\u00f3 a la actividad tras a\u00f1os de inactividad.<\/p>\n\n\n\n

La embarcaci\u00f3n, de bandera argentina, tiene 52,90 metros de eslora y 10 de manga.<\/strong> Ya se encuentra amarrada en el muelle de ultramar y comenz\u00f3 a ser intervenida, mientras avanzan las obras para completar el sistema que permitir\u00e1 sacar los buques del agua.<\/p>\n\n\n\n

REPARACI\u00d3N EN DOS ETAPAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia, Digna Hernando, explic\u00f3 que los trabajos ser\u00e1n progresivos. La primera etapa se har\u00e1 con el buque amarrado: se retirar\u00e1n distintos elementos, entre ellos las artes de pesca, lo que adem\u00e1s aliviana la embarcaci\u00f3n. Esto permitir\u00e1 realizar una inspecci\u00f3n integral y definir con precisi\u00f3n qu\u00e9 reparaciones hacen falta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La segunda etapa comenzar\u00e1 cuando est\u00e9 terminado el sistema de rieles. Entonces el buque ser\u00e1 elevado mediante el SyncroLift<\/strong> y trasladado al \u00e1rea de reparaci\u00f3n, donde se trabajar\u00e1 sobre el casco y los sectores que hoy permanecen sumergidos.<\/p>\n\n\n\n

UN ASTILLERO EN RECUPERACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ingreso del “Marcala I” se da mientras contin\u00faa la puesta en valor del predio. Tras la adjudicaci\u00f3n de la concesi\u00f3n en marzo de 2025, se recuperaron las dos naves principales, se renovaron las chapas y se incorporaron equipamiento, maquinaria y servicios.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n avanzan las nuevas v\u00edas de transferencia y gradas, que contemplan la instalaci\u00f3n de 456 pilotes para el desplazamiento de las embarcaciones durante el ingreso, la reparaci\u00f3n, el mantenimiento y la botadura. Seg\u00fan Hernando, la inauguraci\u00f3n del SyncroLift est\u00e1 prevista para el 18 de diciembre, junto con el resto de las obras.<\/p>\n\n\n\n

MARCO DE INCENTIVO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La provincia aprob\u00f3 un R\u00e9gimen de Incentivo, Promoci\u00f3n y Desarrollo de la Industria Naval, que alcanza a astilleros, talleres navales y estudios de ingenier\u00eda naval radicados en Chubut, y a quienes usan sus servicios. Busca facilitar la participaci\u00f3n de PyMEs locales, atraer inversiones y fortalecer la capacitaci\u00f3n de mano de obra especializada.<\/p>\n\n\n\n

Con la llegada de la primera embarcaci\u00f3n, el astillero suma a la actividad portuaria un servicio de reparaci\u00f3n y mantenimiento naval, con impacto esperado en el empleo y en las empresas proveedoras de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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