La capacitaci\u00f3n se realizar\u00e1 el 1 y 2 de octubre en Puerto Madryn y estar\u00e1 dirigida a empresas pesqueras, t\u00e9cnicos, responsables de mantenimiento y otros actores vinculados con los sistemas de refrigeraci\u00f3n a bordo. La participaci\u00f3n ser\u00e1 gratuita, con inscripci\u00f3n previa.<\/p>\n\n\n\n
Puerto Madryn ser\u00e1 sede de dos jornadas t\u00e9cnicas destinadas a abordar la sustituci\u00f3n del refrigerante R22 utilizado en embarcaciones pesqueras. Los talleres se desarrollar\u00e1n el jueves 1 y viernes 2 de octubre, de 8 a 14, en la Facultad Regional Chubut de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN), ubicada en avenida del Trabajo 1536.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta forma parte de un proyecto de asistencia t\u00e9cnica y financiera orientado a acompa\u00f1ar al sector pesquero argentino en la incorporaci\u00f3n de alternativas al R22, un refrigerante cuya sustituci\u00f3n responde tanto a requerimientos ambientales como a la necesidad de mejorar la eficiencia de los sistemas de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Durante las jornadas se analizar\u00e1 el marco normativo y ambiental vigente, incluido el Protocolo de Montreal y el Plan Nacional de Eliminaci\u00f3n de HCFC. Tambi\u00e9n se presentar\u00e1 un diagn\u00f3stico sobre los sistemas de refrigeraci\u00f3n actualmente utilizados por la flota pesquera y se abordar\u00e1n las distintas alternativas disponibles para reemplazar el R22.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los ejes ser\u00e1 la posibilidad de optimizar los equipos para reducir el consumo energ\u00e9tico y los costos de operaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se explicar\u00e1 el esquema de proyectos piloto que contempla seleccionar embarcaciones para evaluar cada sistema y desarrollar experiencias concretas de reconversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El programa incluye tambi\u00e9n aspectos vinculados con la recuperaci\u00f3n, el reciclaje y la regeneraci\u00f3n de refrigerantes. En ese marco, el proyecto prev\u00e9 la incorporaci\u00f3n de equipamiento para recuperar el R22 retirado de los barcos y almacenarlo para su utilizaci\u00f3n en aquellas embarcaciones que todav\u00eda no puedan ser adaptadas.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa contempla, adem\u00e1s, asistencia financiera parcial de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (ONUDI) para afrontar determinados costos asociados a refrigerantes, repuestos y trabajos necesarios durante las pruebas piloto. Los talleres est\u00e1n especialmente destinados a empresas pesqueras, responsables de mantenimiento, personal t\u00e9cnico, capitanes, especialistas en refrigeraci\u00f3n y prestadores de servicios vinculados con la actividad.<\/p>\n\n\n\n
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