{"id":17188,"date":"2026-09-10T01:26:39","date_gmt":"2026-09-10T01:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=17188"},"modified":"2026-09-10T01:26:40","modified_gmt":"2026-09-10T01:26:40","slug":"chile-abrira-una-nueva-ruta-comercial-maritima-hacia-las-islas-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/chile-abrira-una-nueva-ruta-comercial-maritima-hacia-las-islas-malvinas\/","title":{"rendered":"Chile abrir\u00e1 una nueva ruta comercial mar\u00edtima hacia las Islas Malvinas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El alcalde de Punta Arenas, en la regi\u00f3n de Magallanes, Claudio Radonich, confirm\u00f3 la firma de un contrato entre la Corporaci\u00f3n de Desarrollo de Islas Malvinas y la naviera chilena Easter Island con el objetivo de establecer una nueva v\u00eda comercial mar\u00edtima entre esa ciudad y Puerto Argentino, en las Islas Malvinas, asunto que ya encendi\u00f3 las alarmas a ambos lados de la cordillera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea es disputarle el abastecimiento de la isla a Uruguay, ruta que contempla unos 2.000 kil\u00f3metros por mar y se reduce a la mitad desde Punta Arenas, disminuyendo considerablemente los costos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Radonich record\u00f3 que tras firmar Chile la declaraci\u00f3n del Mercosur en 2011, que prohibi\u00f3 la recalada de barcos con bandera de las islas en los puertos de los pa\u00edses firmantes, la regi\u00f3n de Magallanes dej\u00f3 de percibir unos USD 300 millones, y descart\u00f3 de paso cualquier conflicto puesto que se trata de un \u201cacuerdo entre privados\u201d y el barco encargado de cubrir la ruta \u201cllevar\u00e1 otra bandera\u201d, seg\u00fan consign\u00f3 el diario chileno El Mercurio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><strong>NEGOCIOS CON PROVEEDORES CHILENOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed las cosas, el 28 de este mes llegar\u00e1 a Punta Arenas una delegaci\u00f3n de 25 empresarios ingleses para discutir de negocios con proveedores chilenos, mientras que el primer viaje con alimentos, frutas y verduras, vinos, materiales de construcci\u00f3n, gas licuado y repuestos ya est\u00e1 programado para noviembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La noticia no es novedad, pues la naviera Easter Island hab\u00eda anunciado el acuerdo en julio pasado. Sin embargo, la confirmaci\u00f3n llega en el peor momento, justo despu\u00e9s de que los presidentes Jos\u00e9 Antonio Kast y Javier Milei limaran asperezas en Santiago tras el \u00faltimo impasse territorial por las declaraciones del jefe de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, Gustavo Javier Valverde -quien volvi\u00f3 a poner en duda la soberan\u00eda chilena sobre el Estrecho de Magallanes-, y reafirmaran el apoyo de Chile a la posici\u00f3n argentina sobre las islas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo al edil magall\u00e1nico, las islas Malvinas tienen un poder de compra de USD 20 millones anuales, cuesti\u00f3n que definitivamente beneficiar\u00e1 a la econom\u00eda regional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-2 wp-block-paragraph\"><strong>PROBLEMAS CON ARGENTINA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe recordar que actualmente el Decreto 256 dictado en Argentina el 16 de febrero de 2010, exige autorizaci\u00f3n previa para los buques que naveguen entre el territorio continental argentino y las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur. Sin embargo, la Convenci\u00f3n de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar), reconoce el derecho a navegar de cualquier buque sin carga de tipo militar por la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva (ZEE).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a esto, el excomandante en jefe de la Armada de Chile, Julio Leiva, asegur\u00f3 que esta nueva ruta hacia las Malvinas de seguro traer\u00e1 problemas con el pa\u00eds vecino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa verdad que tiendo a pensar que es la respuesta de la ciudadan\u00eda y del alcalde Radonich para solucionar un problema que jam\u00e1s debi\u00f3 haber existido, y que es permitir el libre comercio entre la ciudad de Punta Arenas con las islas. Finalmente, se actu\u00f3 en forma proactiva y, obviamente, va a haber problema\u201d, asegur\u00f3 en entrevista con Tele13 Radio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMe imagino que Canciller\u00eda debe tener claro c\u00f3mo resolverlo, debe haberlo pensado, este debe ser un escenario que ya debe haber estado preparado y de qu\u00e9 manera se va a solucionar (&#8230;) No creo que estas conversaciones y esto haya sido secreto, porque eso tiene que haber sabido en distintas esferas y por lo tanto, debe haber habido unos avisos correspondientes al respecto\u201d, complement\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El alcalde de Punta Arenas, en la regi\u00f3n de Magallanes, Claudio Radonich, confirm\u00f3 la firma de un contrato entre la Corporaci\u00f3n de Desarrollo de Islas Malvinas y la naviera chilena Easter Island con el objetivo de establecer una nueva v\u00eda comercial mar\u00edtima entre esa ciudad y 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