{"id":16830,"date":"2026-08-08T23:31:35","date_gmt":"2026-08-08T23:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=16830"},"modified":"2026-08-08T23:49:30","modified_gmt":"2026-08-08T23:49:30","slug":"argentina-impone-multa-millonaria-a-otro-buque-extranjero-por-pesca-ilegal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/argentina-impone-multa-millonaria-a-otro-buque-extranjero-por-pesca-ilegal\/","title":{"rendered":"La trama del pesquero multado por Argentina que pas\u00f3 de Vanuatu a Tanzania"},"content":{"rendered":"\n

El 16 de marzo de 2026<\/strong>, el buque pesquero Hai Xing 2<\/strong>, un arrastrero de origen chino<\/strong> que en ese momento navegaba bajo bandera de Vanuatu<\/strong>, fue detectado por la Prefectura Naval Argentina dentro de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva Argentina (ZEEA)<\/strong>, en inmediaciones del Golfo San Jorge<\/strong>, frente a las costas patag\u00f3nicas.<\/p>\n\n\n\n

La detecci\u00f3n se produjo mediante el Sistema Guardacostas y el an\u00e1lisis de los datos de navegaci\u00f3n del buque. El Hai Xing 2, identificado con el n\u00famero IMO 1124009, registr\u00f3 una velocidad promedio de aproximadamente 4,3 nudos<\/strong> y recorri\u00f3 cerca de 0,49 millas n\u00e1uticas dentro de la jurisdicci\u00f3n argentina<\/strong>. De acuerdo con los criterios establecidos por la normativa argentina vigente, la combinaci\u00f3n de baja velocidad y maniobras compatibles con la actividad pesquera constituye un indicio de pesca no autorizada.<\/p>\n\n\n\n

El episodio adquiri\u00f3 especial relevancia porque se produjo en un momento en que la Argentina hab\u00eda reforzado los mecanismos para detectar y sancionar las incursiones de pesqueros extranjeros en la ZEEA. La nueva normativa permite utilizar los patrones de navegaci\u00f3n registrados electr\u00f3nicamente como evidencia para presumir actividad pesquera ilegal, aun cuando el buque no sea interceptado f\u00edsicamente.<\/p>\n\n\n\n

Pero el caso no termin\u00f3 con la detecci\u00f3n y las actuaciones contra el pesquero. Vanuatu decidi\u00f3 posteriormente retirar de su registro al Hai Xing 2<\/strong>, junto con los buques Bao Feng y Bao Win<\/strong>, todos de origen chino y vinculados a incursiones pesqueras dentro de la ZEE argentina. La decisi\u00f3n fue presentada por las autoridades de Vanuatu como parte de una pol\u00edtica de \u201ctolerancia cero\u201d frente a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

CAMBIO DE BANDERA A TANZANIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras ser eliminado del registro de Vanuatu, el Hai Xing 2 pas\u00f3 a operar bajo bandera de Tanzania<\/strong>, al igual que los otros buques alcanzados por la medida. El cambio de pabell\u00f3n permiti\u00f3 que las embarcaciones continuaran contando con un registro internacional, aunque el episodio puso nuevamente bajo la lupa el uso de banderas de conveniencia<\/strong> por parte de pesqueros de origen chino que operan en el Atl\u00e1ntico Sur.<\/p>\n\n\n\n

El caso del Hai Xing 2 resulta significativo porque muestra la cadena completa: detecci\u00f3n mediante vigilancia electr\u00f3nica, presunci\u00f3n de pesca ilegal dentro de la ZEE argentina, sanci\u00f3n y posterior retiro de la bandera de Vanuatu, seguido por un nuevo registro bajo pabell\u00f3n de Tanzania<\/strong>. M\u00e1s all\u00e1 del cambio de bandera, el episodio vuelve a plantear el desaf\u00edo que enfrenta la Argentina para controlar la actividad de las grandes flotas extranjeras que operan en las proximidades de las 200 millas y evitar que incursiones no autorizadas afecten los recursos pesqueros del Mar Argentino.<\/p>\n\n\n\n

MULTA DE DE $1.833 MILLONES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gobierno de Javier Milei inform\u00f3 la aplicaci\u00f3n de una sanci\u00f3n de $1.833 millones a la empresa propietaria del pesquero Hai Xiang 2, de bandera de Vanuatu, por una incursi\u00f3n dentro de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva Argentina (ZEEA) que, seg\u00fan la autoridad pesquera, fue compatible con tareas de pesca. El monto equivale a 1.000.000 de Unidades de Pesca (UP). <\/p>\n\n\n\n

La actuaci\u00f3n se encuadra en la Disposici\u00f3n 20\/2026 de la Subsecretar\u00eda de Recursos Acu\u00e1ticos y Pesca, vigente desde febrero de este a\u00f1o, que modific\u00f3 los criterios utilizados para detectar y documentar presuntas operaciones pesqueras de buques extranjeros dentro de la ZEEA.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la informaci\u00f3n oficial difundida, el caso del Hai Xiang 2 constituye el cuarto procedimiento sancionatorio de este tipo durante 2026. La detecci\u00f3n se realiz\u00f3 mediante herramientas de vigilancia electr\u00f3nica operadas por la Prefectura Naval Argentina, particularmente el Sistema Guardacostas, que permite reconstruir la posici\u00f3n, velocidad y trayectoria de las embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n

El mecanismo resulta relevante porque permite documentar una eventual incursi\u00f3n sin que necesariamente sea imprescindible interceptar f\u00edsicamente al buque en el momento de la infracci\u00f3n. La informaci\u00f3n electr\u00f3nica puede incorporarse como evidencia dentro del procedimiento administrativo correspondiente.<\/p>\n\n\n\n

LOS ANTECEDENTES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El primer antecedente destacado fue el del Bao Feng, buque de bandera de Vanuatu detectado el 10 de enero de 2026 dentro de la ZEEA. Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Agricultura, Ganader\u00eda y Pesca, la embarcaci\u00f3n permaneci\u00f3 aproximadamente una hora y media dentro del \u00e1rea y naveg\u00f3 a velocidades inferiores a los cuatro nudos, con movimientos compatibles con tareas de pesca.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n obtenida por el Sistema Guardacostas fue posteriormente contrastada con datos de la plataforma satelital Skylight. Sobre esa base se instruy\u00f3 un sumario en ausencia y se hizo efectivo el cobro de una multa de alrededor de $1.260 millones, adem\u00e1s de los gastos operativos derivados del procedimiento. El Gobierno present\u00f3 el caso como un antecedente relevante porque permiti\u00f3 concretar una sanci\u00f3n sin la captura f\u00edsica del pesquero.<\/p>\n\n\n\n

En la misma serie de procedimientos apareci\u00f3 el Hai Xing 2, tambi\u00e9n de bandera de Vanuatu. La informaci\u00f3n oficial difundida el 30 de marzo se\u00f1al\u00f3 que el buque hab\u00eda sido localizado con patrones de navegaci\u00f3n compatibles con tareas de pesca y velocidades promedio cercanas a 4,3 nudos. Junto con el Bao Win, qued\u00f3 incluido entre las embarcaciones investigadas mediante evidencia electr\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n

El tercer antecedente fue el Bao Win, otro pesquero de bandera de Vanuatu que, de acuerdo con la informaci\u00f3n oficial, present\u00f3 desplazamientos reducidos y movimientos reiterados compatibles con pr\u00e1cticas extractivas dentro de la ZEEA. El caso fue incorporado al mismo esquema de fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica que permiti\u00f3 detectar al Bao Feng y al Hai Xing 2.<\/p>\n\n\n\n

TODOS VINCULADOS A CAPITALES CHINOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La sucesi\u00f3n de casos muestra el cambio introducido durante 2026 en la estrategia de fiscalizaci\u00f3n. La autoridad mar\u00edtima ya no depende exclusivamente de encontrar al buque f\u00edsicamente dentro de la zona al momento de la intervenci\u00f3n: los registros de navegaci\u00f3n, velocidad, derrota y maniobras pueden constituir elementos centrales para acreditar una presunta actividad pesquera y sustentar el procedimiento sancionatorio.<\/p>\n\n\n\n

En este punto, no pas\u00f3 desarpercibido que el Bao Feng, el Hai Xing 2 y el Bao Win pertenec\u00edan a una misma trama empresarial vinculada a capitales chinos y utilizaban bandera de Vanuatu. Esa circunstancia fue se\u00f1alada en investigaciones period\u00edsticas posteriores, aunque no forma parte, en esos t\u00e9rminos, de la fundamentaci\u00f3n central de la Disposici\u00f3n N\u00b0 20\/2026.<\/p>\n\n\n\n

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