El Sindicato de Conductores Navales de la Rep\u00fablica Argentina (SICONARA) manifest\u00f3 su rechazo al proyecto de ley de los diputados Di\u00f3genes Gonz\u00e1lez, Guillermo Ag\u00fcero y Dar\u00edo Schneider, con el fin de dar curso al r\u00e9gimen de cabotaje nacional y habilitar el ingreso sin restricci\u00f3n alguna a buques de bandera extranjera en las v\u00edas navegables de la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan supo la Agencia Noticias Argentinas, el reclamo desde la organizaci\u00f3n sindical lament\u00f3 que la iniciativa \u201cfue elaborada sin convocar ni consultar a las organizaciones gremiales, a los trabajadores embarcados ni a quienes diariamente sostienen el funcionamiento operativo de la navegaci\u00f3n y el transporte fluvial y mar\u00edtimo argentino\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, el titular de SICONARA, Mariano Vilar, sostuvo que \u201cno estamos frente a un proyecto t\u00e9cnico ni ante una propuesta orientada al desarrollo nacional. Estamos frente a un nuevo intento de desregulaci\u00f3n que pone en riesgo el trabajo argentino, la Marina Mercante y la soberan\u00eda log\u00edstica de nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Al mismo tiempo, advirti\u00f3 que, \u201cdetr\u00e1s de estas iniciativas aparecen siempre los intereses econ\u00f3micos concentrados y for\u00e1neos que buscan maximizar su rentabilidad a costa de debilitar la capacidad estrat\u00e9gica del Estado argentino y destruir puestos de trabajo nacionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para el sindicato liderado por Vilar, la apertura del cabotaje a banderas extranjeras \u201crepresenta un grave retroceso para el pa\u00eds, ya que implicar\u00eda menos empleo argentino, menos industria naval, menos desarrollo regional y una creciente dependencia de intereses externos\u201d, argumentaron enf\u00e1ticamente.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, Vilar ampli\u00f3 que \u201ccada buque argentino que desaparece significa menos trabajo, menos astilleros, menos talleres y menos futuro para miles de familias. Defender el cabotaje nacional no es una discusi\u00f3n sectorial. Es defender la soberan\u00eda, la producci\u00f3n y la capacidad de la Argentina de controlar y desarrollar su propio sistema de transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A la voz de Vilar se sum\u00f3 la del secretario de la Seccional Rosario del SICONARA, Fernando Ram\u00edrez. \u201cDetr\u00e1s de este proyecto aparecen nuevamente los intereses de la Bolsa de Comercio de Rosario y de las grandes exportadoras\u201d, denunci\u00f3, argumentando que \u201cbuscan seguir aumentando sus ganancias multimillonarias a costa del trabajo argentino y de la soberan\u00eda nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan los diputados que impulsan la normativa, se busca reemplazar una ley que data de 1944 para adaptarla a las exigencias log\u00edsticas y competitivas del siglo XXI.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: NA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Sindicato de Conductores Navales de la Rep\u00fablica Argentina (SICONARA) manifest\u00f3 su rechazo al proyecto de ley de los diputados Di\u00f3genes Gonz\u00e1lez, Guillermo Ag\u00fcero y Dar\u00edo Schneider, con el fin de dar curso al r\u00e9gimen de cabotaje nacional y habilitar el ingreso sin restricci\u00f3n alguna a buques de bandera extranjera en las v\u00edas navegables de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2826,2572,91,1590,177],"class_list":["post-15708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad","tag-bandera-extranjera","tag-cabotaje","tag-featured","tag-mariano-vilar","tag-siconara"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t