La c\u00e1mara pesquera marplatense CAPEAR ALFA hizo p\u00fablico un nuevo informa de situaci\u00f3n de la flota pesquera argentina en el que se detalla con preocupaci\u00f3n la coyuntura que atraviesa el sector en general y hace hincapi\u00e9 en la fuerte presi\u00f3n fiscal, como tambi\u00e9n la falta de medidas oficiales que permitan a la industria ser competitiva.<\/p>\n\n\n\n
PRECIO DE LA MERLUZA<\/strong><\/p>\n\n\n\n ALFA explica en relaci\u00f3n a la coyuntura del precio de la merluza que el valor actual en muelle es de $1.000 por kilo m\u00e1s IVA. “Este precio no representa un punto de equilibrio, dino un doble punto de quebranto. Al barco no le alcanza para cubrir los gastos de un viaje. A la planta no le sirve para alcanzar siquiera el costo de producci\u00f3n, que queda por encima del precio de mercado”, describen.<\/p>\n\n\n\n COSTO DE COMBUSTIBLE<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el informe se hace especial menci\u00f3n al impacto del petr\u00f3leo en toda la cadena productiva. “El petr\u00f3leo repercute de manera directa en los costos de operaci\u00f3n, tanto a bordo como en tierra. La dependencia es estructural y abarca pr\u00e1cticamente todos los insumos cr\u00edticos: combustible para buques, transporte terrestre y mar\u00edtimo, hielo y energ\u00eda el\u00e9ctrica para conservaci\u00f3n, cajones del barco, cajas, bachas y cunitas de planta. Nylon y polietileno para embalaje de exportaci\u00f3n. Sunchos para asegurar la carga. Cart\u00f3n corrugado para exportaci\u00f3n. Pa\u00f1o de red, boyas. Cables de acero con recubrimientos pl\u00e1sticos y lubricantes derivados del petr\u00f3leo. Fre\u00f3n y refrigerantes para compresores de a bordo y plantas de fr\u00edo. Lubricantes y repuestos de m\u00e1quinas, abordo y en tierra”, detallan. DEMORA EN DEVOLUCI\u00d3N DEL IVA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por otro lado, se advierte por la presi\u00f3n gremial en un ecosistema dolarizado. “M\u00e1s de 15 gremios participan en la cadena productiva en distintos roles. Conformarlos en paritarias por inflaci\u00f3n en pesos es imposible”, advierte la c\u00e1mara pesquera. PRESI\u00d3N IMPOSITIVA<\/strong><\/p>\n\n\n\n ALFA tambi\u00e9n menciona otro tema sensible y tiene que ver con la presi\u00f3n fiscal que cruza al sector pesquero. “El Estado mantiene pisadas las devoluciones de IVA. Esto agrava la falta de liquidez y la imposibilidad de sostener operaciones”, alertan.<\/p>\n\n\n\n REFLEXI\u00d3N Y PROPUESTAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Este no es un sector que pide subsidios. Lo que si ser\u00eda oportuno y justo es: Eliminar impuestos que asfixian a un sector que no los puede exportar. Quitar el IVA del combustible para los buques. Quitar el IVA del pescado para exportaci\u00f3n para el productor que compra la materia prima. Exportar derechos de exportaci\u00f3n que penalizan a quienes generan divisas genuinas”, aportan como alternativas.<\/p>\n\n\n\n EN EMERGENCIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n En tanto, se advierte que “la flota pesquera y las plantas de procesamiento en tierra no son inviables por naturaleza. Sin inviables por el exceso de impuestos, regulaciones y costos artificiales que distorsionan un sector que exporta el 95% de su producci\u00f3n y genera divisas para el pa\u00eds”, puntualizan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La c\u00e1mara pesquera marplatense CAPEAR ALFA hizo p\u00fablico un nuevo informa de situaci\u00f3n de la flota pesquera argentina en el que se detalla con preocupaci\u00f3n la coyuntura que atraviesa el sector en general y hace hincapi\u00e9 en la fuerte presi\u00f3n fiscal, como tambi\u00e9n la falta de medidas oficiales que permitan a la industria ser competitiva.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9,10],"tags":[500,2137,91],"class_list":{"0":"post-15505","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"category-featured","9":"tag-capear-alfa","10":"tag-crisis-pesca","11":"tag-featured"},"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15506,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15505\/revisions\/15506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Y agregan: “Cada variaci\u00f3n en el precio internacional del crudo repercute en toda la cadena productiva, multiplicando los costos y erosionando la rentabilidad”, dice ALFA.<\/p>\n\n\n\n
“El sector exporta el 95% de su producci\u00f3n dolarizada. Aumentar en pesos equivale a aumentar en d\u00f3lares, profundizando el desequilibrio”, argumentan.<\/p>\n\n\n\n