{"id":15295,"date":"2026-04-08T01:27:14","date_gmt":"2026-04-08T01:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=15295"},"modified":"2026-04-09T13:45:00","modified_gmt":"2026-04-09T13:45:00","slug":"la-crisis-del-combustible-endurece-postura-de-langostineros-frente-al-somu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/la-crisis-del-combustible-endurece-postura-de-langostineros-frente-al-somu\/","title":{"rendered":"La crisis del combustible endurece postura de langostineros frente al SOMU"},"content":{"rendered":"\n

La fuerte disparada del precio del combustible<\/strong>, principal insumo de la flota pesquera, sumado a la creciente incertidumbre global<\/strong> por el conflicto de Medio Oriente<\/strong> que podr\u00eda retraer el consumo y la demanda<\/strong> en los mercados internacionales y amesetar o deprimir los precios<\/strong>, configuran un escenario vol\u00e1til y de m\u00e1xima fragilidad para la industria pesquera argentina.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto por dem\u00e1s delicado, las c\u00e1maras empresarias y las empresas independientes advierten que el ofrecimiento realizado al SOMU y presentado ante el Ministerio de Capital Humano es la m\u00e1xima oferta posible <\/strong>y que no habr\u00e1 modificaciones.<\/p>\n\n\n\n

El sector ratifica el esquema de tablas m\u00f3viles<\/strong> en funci\u00f3n del valor del langostino en el mercado, tal como lo aceptaron en la temporada anterior los sindicatos que representan a los capitanes y a los conductores navales.<\/p>\n\n\n\n

CRISIS DEL COMBUSTIBLE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Todas las c\u00e1maras pesqueras del pa\u00eds elevaron la semana pasada un planteo al Gobierno nacional transmitiendo la gravedad de la suba del gasoil naval y el impacto en los costos operativos de las flotas pesqueras. Los costeros de Mar del Plata ya avisaron que no pueden salir a la pesca porque no alcanzan a cubrir los costos operativos.<\/p>\n\n\n\n

Las entidades empresarias se\u00f1alaron que el combustible naval de noviembre a marzo tuvo un incremento del 35% y casi del 60% si se analiza la suba el \u00faltimo semestre.<\/p>\n\n\n\n

En algunas flotas el combustible representa el 50% del costo de insumos para su operatividad, y en otras flotas representa m\u00e1s del 25%, por lo que el precio del gasoil impacta muy fuerte en la ecuaci\u00f3n general del costo del barco.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAS\u00cd NO SE PUEDE SALIR A PESCAR\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEl problema es realmente serio y no parece tener una salida en el corto plazo. La incertidumbre que provoca esta escalada b\u00e9lica hace que haya este nivel de volatilidad tan grande\u201d, expres\u00f3 Agust\u00edn de la Fuente, presidente de la C\u00e1mara Argentina Patag\u00f3nica de Industrias Pesqueras (CAPIP).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto lo transmitimos al Gobierno nacional a trav\u00e9s del Subsecretario de Pesca de la Naci\u00f3n para que tome la posta de gesti\u00f3n ante el Ministerio de Econom\u00eda. En otras pesquer\u00edas del mundo lo que est\u00e1 sucediendo es que se est\u00e1 saliendo a subsidiar m\u00e1s de treinta centavos de d\u00f3lar para que puedan seguir pescando\u201d, compar\u00f3 al tiempo de indicar que \u201clo que estamos pidiendo es que se revea la cuesti\u00f3n tributaria de toda la composici\u00f3n del precio del combustible y ver si se le pueden encontrar una salida viable\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el titular de CAPIP advirti\u00f3 que \u201cen estas circunstancias, con insumos esenciales en aumento y acuerdos salariales no cerrados, no est\u00e1n dadas las condiciones para que salga la flota a pescar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEL ACUERDO CON EL SOMU EST\u00c1 LEJOS\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

CAPIP al igual que las otras c\u00e1maras empresariales y las empresas independientes coinciden en que no hay margen para un ofrecimiento diferente al que ya se present\u00f3 ante el Ministerio de Capital Humano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoy estamos peor que en 2025, no tenemos resultados con la paritaria y los insumos que hacen al costo general de la industria est\u00e1 cada vez peor. Hay que atender la emergencia porque estamos ante una situaci\u00f3n extraordinaria, y en estas condiciones va a ser muy dif\u00edcil salir a pescar\u201d, pronostic\u00f3 de la Fuente.<\/p>\n\n\n\n

Reconoci\u00f3 que \u201choy el acuerdo con el SOMU est\u00e1 lejos. El 20 de febrero llevamos a propuesta a la Secretar\u00eda de Trabajo, con tablas variables con los precios de exportaci\u00f3n y en base a eso liquidar producci\u00f3n; en base a esos precios que suben y bajan en el mercado en lo que tiene que tenerse de referencia para producci\u00f3n para adecuar un negocio que est\u00e1 roto\u201d, describi\u00f3 al ratificar la propuesta formulada.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, inst\u00f3 a la dirigencia sindical de la mariner\u00eda a comprender la complejidad del momento y evitar repetir un escenario de conflictividad como el de 2025. \u201cSe debe entender que la situaci\u00f3n es m\u00e1s grave que el a\u00f1o anterior, tenemos una guerra que nadie sabe cu\u00e1ndo va a terminar, un combustible que no sabemos a qu\u00e9 valores va a llegar. Con las condiciones actuales no podemos salir a pescar\u201d, concluy\u00f3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fuerte disparada del precio del combustible, principal insumo de la flota pesquera, sumado a la creciente incertidumbre global por el conflicto de Medio Oriente que podr\u00eda retraer el consumo y la demanda en los mercados internacionales y amesetar o deprimir los precios, configuran un escenario vol\u00e1til y de m\u00e1xima fragilidad para la industria pesquera<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15305,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[194,2006,1638,1933,91,152,179,2055],"class_list":{"0":"post-15295","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"tag-capip","9":"tag-combustible","10":"tag-congeladores","11":"tag-costos","12":"tag-featured","13":"tag-langostino","14":"tag-somu","15":"tag-tangoneros"},"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15295"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15297,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15295\/revisions\/15297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}