{"id":15263,"date":"2026-04-02T00:18:16","date_gmt":"2026-04-02T00:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=15263"},"modified":"2026-04-06T21:47:07","modified_gmt":"2026-04-06T21:47:07","slug":"todo-el-arco-pesquero-argentino-exige-medidas-urgentes-ante-la-crisis-del-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/todo-el-arco-pesquero-argentino-exige-medidas-urgentes-ante-la-crisis-del-combustible\/","title":{"rendered":"Todo el arco pesquero argentino exige medidas urgentes ante la crisis del combustible"},"content":{"rendered":"\n<p>Desde <strong>Interc\u00e1maras de la Industria Pesquera Argentina<\/strong> advierten que <strong>el gasoil ya acumul\u00f3 un incremento superior al 40% en lo que va de 2026<\/strong> y exigen una exenci\u00f3n impositiva transitoria para preservar la actividad y el empleo<\/p>\n\n\n\n<p>La entidad que agrupa a las c\u00e1maras pesqueras de todo el pa\u00eds present\u00f3 ante la Subsecretar\u00eda de Recursos Acu\u00e1ticos y Pesqueros de la Naci\u00f3n una solicitud de intervenci\u00f3n urgente ante el deterioro acelerado de los costos operativos del sector, con el gasoil como principal factor de quebranto.<\/p>\n\n\n\n<p>La industria pesquera, octavo complejo exportador del pa\u00eds con ventas externas por m\u00e1s de 2.000 millones de d\u00f3lares anuales y generadora de m\u00e1s de 43.000 puestos de trabajo directos e indirectos, atraviesa lo que los propios dirigentes sectoriales describen como una situaci\u00f3n de vulnerabilidad extrema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-7b50b1276be2ce6a60d678fc4f32a1c3\"><strong>UN A\u00d1O DE AUMENTOS SIN PRECEDENTES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En contraste con todo el a\u00f1o 2025, per\u00edodo en el que el gasoil acumul\u00f3 una suba comparable al \u00edndice inflacionario, solo en los primeros meses de 2026 los incrementos ya superaron ese mismo umbral, seg\u00fan lo informado por los propios proveedores de combustible. La velocidad e imprevisibilidad de estas subas generan un marco de alt\u00edsima incertidumbre que paraliza la planificaci\u00f3n empresaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Este insumo representa entre el 20% y el 45% del costo operativo total de un buque, seg\u00fan el tipo de pesca y la especie capturada. Un aumento de esta magnitud en tan poco tiempo equivale, en la pr\u00e1ctica, a un golpe devastador sobre la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica de toda la flota.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale recordar que Interc\u00e1maras de la Industria Pesquera Argentina agrupa a las siguientes entidades: C\u00e1mara de Armadores Pesqueros y Congeladores de la Rep\u00fablica Argentina <strong>(CAPECA)<\/strong>; C\u00e1mara de Armadores Poteros Argentinos <strong>(CAPA)<\/strong>; C\u00e1mara de la Industria Pesquera Argentina <strong>(CAIPA)<\/strong>; C\u00e1mara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura <strong>(CAABPA)<\/strong>; Asociaci\u00f3n de Embarcaciones de Pesca Costera <strong>(AEPCYF)<\/strong>; Uni\u00f3n De Intereses Pesqueros Argentinos <strong>(UDIPA)<\/strong>; C\u00e1mara Argentina Patag\u00f3nica de Industrias Pesqueras <strong>(CAPIP)<\/strong>; Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas <strong>(CEPA)<\/strong>, y C\u00e1mara de Frigor\u00edficos Exportadores de da Pesca <strong>(CAFREXPORT).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-36c7739972227c1d067abb240f3a080c\"><strong>IMPUESTOS QUE INDEXAN EL QUEBRANTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La carga tributaria sobre el combustible agrava la situaci\u00f3n. El Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos (ICL) representa el 15,8% del precio final y el tributo al CO2 a\u00f1ade un 0,9% adicional. Ambos grav\u00e1menes se actualizan trimestralmente por inflaci\u00f3n, lo que genera una indexaci\u00f3n de costos que no se condice en ning\u00fan momento con la evoluci\u00f3n de los precios internacionales del pescado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEst\u00e1bamos al borde del precipicio y con esto del gasoil dimos un paso al frente\u201d, describi\u00f3 un dirigente del sector al evaluar el impacto de los \u00faltimos aumentos sobre la actividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-231859286715bf126d35fc3f6b27e355\"><strong>LA GUERRA DISPARA LOS FLETES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La crisis del combustible no es el \u00fanico frente que enfrenta el sector. La escalada del conflicto b\u00e9lico en Medio Oriente desestabiliz\u00f3 las rutas comerciales y provoc\u00f3 un aumento exponencial en los fletes de contenedores, que act\u00faa como un arancel encubierto sobre las exportaciones pesqueras. A eso se suma la retracci\u00f3n del turismo y la gastronom\u00eda en Europa, que gener\u00f3 una ca\u00edda en la demanda y presiona a la baja los precios de venta en los principales mercados de destino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-9063d3152cc7728bc2ce03b5351b1d6b\"><strong>EL TIRO DE GRACIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSi para la flota de altura la situaci\u00f3n es cr\u00edtica, para las embarcaciones costeras y fresqueras el incremento del gasoil representa directamente el tiro de gracia\u201d, afirma un empresario. \u201cEstas flotas, que ya ven\u00edan operando al l\u00edmite de la rentabilidad por la acumulaci\u00f3n de costos de los \u00faltimos a\u00f1os, no tienen margen para absorber nuevos aumentos\u201d. En el primer bimestre de 2026, las descargas de variado costero en puertos como Mar del Plata ya registraron ca\u00eddas de casi el 40% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. De continuar esta din\u00e1mica, la par\u00e1lisis progresiva de la flota costera es inevitable.<\/p>\n\n\n\n<p>Las consecuencias no se limitar\u00e1n al sector exportador: la retracci\u00f3n de esta actividad impactar\u00e1 de lleno en el abastecimiento del mercado interno de pescado fresco, un efecto que los consumidores argentinos sentir\u00e1n directamente en la g\u00f3ndola. Trabajadores, familias, plantas procesadoras y servicios portuarios de todo el litoral ya est\u00e1n sufriendo las consecuencias.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, la crisis de costos que ven\u00eda deteriorando la actividad desde hace meses encontr\u00f3 en el incremento sostenido del combustible su detonante final: es la variable que define la viabilidad de continuar operando para una parte significativa de la flota nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-1c7242328db789758aba594a41fdaf7f\"><strong>PETICI\u00d3N AL GOBIERNO NACIONAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ante este escenario, las c\u00e1maras del sector solicitaron formalmente a la Subsecretar\u00eda su intervenci\u00f3n ante la Secretar\u00eda de Energ\u00eda y los organismos competentes para:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gestionar un mecanismo de alivio o exenci\u00f3n transitoria del ICL y el impuesto al CO2 para el gasoil naval de uso productivo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Establecer un plan de contingencia y previsibilidad en los precios de los hidrocarburos para la actividad pesquera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Articular medidas de fomento a la exportaci\u00f3n que compensen el incremento desmedido de los fletes internacionales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-fc3761862dcc19e68345d02bf758a745\"><strong>PIDEN CONFORMAR UNA \u2018MESA T\u00c9CNICA\u2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A modo de referencia, las c\u00e1maras destacaron que gobiernos como los de Francia y Espa\u00f1a \u2014cuyos sectores pesqueros compiten directamente con el argentino en los mercados internacionales\u2014 ya activaron mecanismos de asistencia ante la crisis global, generando una asimetr\u00eda competitiva adicional para la industria nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>La industria expres\u00f3 su disposici\u00f3n a conformar una mesa t\u00e9cnica de trabajo de car\u00e1cter urgente con las autoridades para ampliar los datos expuestos y avanzar en soluciones concretas. El sector advierte que la inacci\u00f3n tiene consecuencias directas sobre miles de puestos de trabajo, la actividad de las plantas procesadoras y las comunidades portuarias de todo el litoral mar\u00edtimo argentino. La industria pesquera argentina reafirma su compromiso con la producci\u00f3n, el empleo y la sostenibilidad, pero advierte que sin condiciones m\u00ednimas de competitividad, resulta inviable sostener la actividad en el corto plazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde Interc\u00e1maras de la Industria Pesquera Argentina advierten que el gasoil ya acumul\u00f3 un incremento superior al 40% en lo que va de 2026 y exigen una exenci\u00f3n impositiva transitoria para preservar la actividad y el empleo La entidad que agrupa a las c\u00e1maras pesqueras de todo el pa\u00eds present\u00f3 ante la Subsecretar\u00eda de Recursos<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[655,2760,682,683,567,204,413,194,205,2761,91,517,684],"class_list":{"0":"post-15263","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"tag-aepcyf","9":"tag-arco-pesquero","10":"tag-caabpa","11":"tag-cafrexport","12":"tag-caipa","13":"tag-capa","14":"tag-capeca","15":"tag-capip","16":"tag-cepa","17":"tag-crisis-combustible","18":"tag-featured","19":"tag-intercamaras-pesqueras","20":"tag-udipa"},"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15265,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15263\/revisions\/15265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}