La Prefectura Naval Argentina detect\u00f3 el s\u00e1bado el 10 de enero, en horas de la tarde, el ingreso irregular a la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva del buque pesquero Bao Feng de bandera de Vanuatu. La Subsecretar\u00eda de Pesca y Recursos Acu\u00e1ticos de la Naci\u00f3n inici\u00f3 el tr\u00e1mite para la aplicaci\u00f3n de la sanci\u00f3n, teniendo en cuenta que la pesca ilegal no es un delito penal, sino una infracci\u00f3n a la Ley Federal de Pesca.<\/p>\n\n\n\n
Con el nuevo sistema que se aplican las sanciones, un caso testigo de 2025, de similares caracter\u00edsticas tuvo una multa de 708.000.000 de pesos, lo que al tipo de cambio actual unos 480 mil d\u00f3lares; vale mencionar que las empresas infractoras si se allanan a pagar voluntariamente la multa tienen una quita del 50%.<\/p>\n\n\n\n
El director de Polic\u00eda de Seguridad de la Navegaci\u00f3n y de Protecci\u00f3n Ambiental de la Prefectura Naval Argentina (PNA), Fernando Dos Santos, explic\u00f3 en declaraciones televisivas que el buque realizaba maniobras compatibles con pesca de arrastre durante aproximadamente una hora y 29 minutos dentro de las 200 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n\n\n\n
La infracci\u00f3n fue detectada a trav\u00e9s de una plataforma electr\u00f3nica de \u00faltima generaci\u00f3n, provista por el ministerio de Seguridad y operada por personal especializado de Prefectura. El sistema integra informaci\u00f3n satelital y de posicionamiento autom\u00e1tico, lo que permite monitorear en tiempo real tanto a los buques \u201ccolaborativos\u201d -que mantienen encendidos sus equipos- como a los no colaborativos, que suelen apagar sus sistemas para evitar ser detectados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHoy hay alrededor de 370 buques colaborativos operando legalmente en la zona adyacente, mientras que los no colaborativos forman parte de lo que se conoce como pesca ilegal, no declarada ni reglamentada (INDNR)\u201d, detall\u00f3 Dos Santos.<\/p>\n\n\n\n
Dos Santos explic\u00f3 que, dado que estos buques no pueden ingresar a puertos argentinos para descargar, la sanci\u00f3n se materializa a trav\u00e9s de multas econ\u00f3micas. \u201cSe investiga el caso, se determina que el buque pesc\u00f3 ilegalmente, se constituye el pago de una multa y se comunica a las autoridades del Estado de bandera\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Como referencia, el funcionario record\u00f3 que en un caso testigo de 2025, la multa aplicada rond\u00f3 los 708 millones de pesos, una cifra que puede variar seg\u00fan el tipo de infracci\u00f3n, el tiempo de pesca ilegal y los antecedentes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa clave hoy es la tecnolog\u00eda\u201d, remarc\u00f3 Dos Santos, al destacar el aporte de la Comisi\u00f3n Nacional de Actividades Espaciales (Conae) y los convenios internacionales que permiten acceder a im\u00e1genes satelitales, incluso de buques que intentan operar en la oscuridad del sistema. <\/p>\n\n\n\n
El Director de Polic\u00eda de Seguridad de la Navegaci\u00f3n y de Protecci\u00f3n Ambiental de la PNA sostuvo que \u201cla pesca de arrastre es un sistema de pesca, los buques que operan en esa zona son buques poteros que son dedicados exclusivamente a la pesca de calamar, y estos que hacen efecto de arrastre por el fondo. La velocidad con tareas de pesca es siempre menor a los 4 nudos y eso fue lo que nos permiti\u00f3 concluir que este barco estaba realizando tareas extractivas, constituyendo una infracci\u00f3n a la ley\u201d, consign\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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