{"id":13559,"date":"2025-09-29T10:00:55","date_gmt":"2025-09-29T10:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=13559"},"modified":"2025-09-30T11:43:16","modified_gmt":"2025-09-30T11:43:16","slug":"botaron-el-buque-ciudad-de-nijar-en-el-astillero-el-ancha-de-rawson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/botaron-el-buque-ciudad-de-nijar-en-el-astillero-el-ancha-de-rawson\/","title":{"rendered":"Botaron el buque \u2018Ciudad de N\u00edjar\u2019 en el Astillero El Ancla de Rawson"},"content":{"rendered":"\n

En una emotiva ceremonia en las instalaciones del Astillero El Ancla en Puerto Rawson se desarroll\u00f3 el \u00faltimo s\u00e1bado el bautismo del buque pesquero artesanal \u2018Ciudad de N\u00edjar\u2019, propiedad del empresario local Daniel Jurado y su familia.<\/p>\n\n\n\n

El buque fue construido en el marco de la nueva ley de pesca, tiene 10,50 metros de eslora, 6 metros de manga y 2,70 metros de puntal. Reemplaza al artesanal El Arca\u201d (Mat. 03134).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste barco es el reflejo de la uni\u00f3n, la perseverancia y el compromiso. No solo es un hito para nosotros, sino un testimonio vivo de que los sue\u00f1os, cuando se trabajan con amor y esfuerzo se hacen realidad\u201d, expres\u00f3 Jurado, integrante de una familia con una vasta trayectoria en la pesca y el puerto de la capital de Chubut.<\/p>\n\n\n\n

Daniel eligi\u00f3 para este buque el nombre \u2018Ciudad de N\u00edjar\u2019 por su pap\u00e1, Don Juan Jurado Redondo, nacido en Espa\u00f1a, en la ciudad de N\u00edjar, provincia de Almer\u00eda. Su padre vino a la Argentina dejando atr\u00e1s su tierra y moment\u00e1neamente a su familia, buscando nuevos rumbos para una vida mejor despu\u00e9s de la guerra.<\/p>\n\n\n\n

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INVERTIR EN CIRCUNSTANCIAS COMPLEJAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jurado admiti\u00f3 que, en las actuales circunstancias desde lo econ\u00f3mico del pa\u00eds, invertir es un gran desaf\u00edo. \u201cCuesta un mont\u00f3n, pero hay que crear fuentes de trabajo y seguir para adelante. Alg\u00fan d\u00eda se va a arreglar todo, hay que tener fe y esperanza tambi\u00e9n, mucha esperanza. Uno de los legados que me dej\u00f3 mi pap\u00e1 es trabajar y no bajar los brazos\u201d, reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Destac\u00f3 la tarea realizada por el astillero local. \u201cEs un barco que tiene mejor habitabilidad, m\u00e1s seguridad, algo que es una prioridad para nosotros, la seguridad y las mejores condiciones para trabajar\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

INMINENTE TEMPORADA DE RAWSON<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En un mes se estar\u00eda habilitando la pesquer\u00eda de langostino en aguas provinciales y se viene de una zafra r\u00e9cord en cuanto a capturas. \u201cLas expectativas que tenemos para esta temporada son buenas. Viene medio complicado con precios, porque los precios en los mercados internacionales siguen flojos, pero va a haber trabajo, gracias a Dios tenemos fe y tenemos mucha esperanza\u201d, dijo al tiempo de reconocer que \u201ca nivel familiar tuve mucho apoyo y mucha ayuda de la familia y mucha contenci\u00f3n. As\u00ed que quiero agradecer eso tambi\u00e9n a la familia y a la gente que me apoy\u00f3 con esto, con este proyecto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Finalmente, al pedirle un mensaje a la tripulaci\u00f3n de este barco, expres\u00f3: \u201cles digo que lo cuiden, que es su casa, es una herramienta de trabajo, que lo usen como se tiene que usar una embarcaci\u00f3n y sobre todo cuidar la seguridad de ellos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

UN PROTOTIPO EXITOSO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el titular del Astillero El Ancla, Daniel Nogales, puso en valor la calificaci\u00f3n de la mano de obra local, como la red de proveedores locales que permiten desarrollar proyectos de este tipo. Tambi\u00e9n subray\u00f3 las caracter\u00edsticas del prototipo que por su \u00e9xito est\u00e1 siendo \u2018copiado\u2019 por otros astilleros navales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn momentos dif\u00edciles como este, el sector sigue empujando, los empresarios pesqueros siempre invierten en mejorar los buques, mejorar las condiciones de habitabilidad, de seguridad en la navegaci\u00f3n. Y nosotros celebrando eso y nos ponemos a disposici\u00f3n para poder repararles los barcos y en este caso construirlo\u201d, resumi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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En cuanto al modelo de barco artesanal \u201cestamos muy orgullosos de que en varios lugares del pa\u00eds hayan copiado el modelo, m\u00e1s que copiado, calcado, pero bueno, por ah\u00ed a veces en la industria uno se puede ofuscar, ofender porque lo copian, pero bueno, en este caso nosotros nos enorgullece\u201d, destac\u00f3 al tiempo de contar que \u201cfuimos con mi hermano, el ingeniero Nogales y el ingeniero Juan Pagani, los que dise\u00f1amos, hicimos el prototipo, lo mandamos a estudiar y bueno, lo plasmamos\u201d, manifest\u00f3 Daniel Nogales.<\/p>\n\n\n\n

MANO DE OBRA LOCAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En lo que refiere a las cuestiones t\u00e9cnicas y de etapa constructiva, el presidente del astillero dijo que el BP Cuidad de N\u00edjar \u201ces un barco de 10,50 metros de eslora, que entra dentro de la nueva ley de pesca artesanal. Tiene un motor Mitsubishi, una caja ZF y lo \u00fanico que est\u00e1 construido fuera de la provincia es la h\u00e9lice que est\u00e1 construida en Buenos Aires. El buque es de 100% construcci\u00f3n local, mano de obra local de Rawson, en el que intervinieron 42 proveedores, 18 gremios, entre electricista, carpintero, gremio metal\u00fargico, y m\u00e1s de 40 personas fueron las que fueron empleadas en el buque\u201d, detall\u00f3 Nogales<\/p>\n\n\n\n

PROYECTOS EN MARCHA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Consultado sobre el momento de la industria naval y el movimiento que se observa en su astillero, tanto con reparaciones navales, sino tambi\u00e9n con otros proyectos en marcha. \u201cTenemos mucho trabajo, estamos trabajando con empresas locales a las cuales los armadores le tercerizan los trabajos, estamos trabajando tambi\u00e9n con una cooperativa local de trabajadores de la zona que hacen trabajos de metalurgia, de calderer\u00eda\u201d, enumer\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa realidad es que hoy tenemos un buque que igual al que estamos bautizando hoy y tenemos otro m\u00e1s que est\u00e1 en un 75% de avance, as\u00ed que la idea es para el a\u00f1o que viene poder botar dos barcos m\u00e1s\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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