{"id":13385,"date":"2025-09-09T09:48:57","date_gmt":"2025-09-09T09:48:57","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=13385"},"modified":"2025-09-09T18:02:59","modified_gmt":"2025-09-09T18:02:59","slug":"la-reserva-social-de-langostino-de-rio-negro-se-descarga-en-otros-puertos-y-llega-a-sao-via-terrestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/la-reserva-social-de-langostino-de-rio-negro-se-descarga-en-otros-puertos-y-llega-a-sao-via-terrestre\/","title":{"rendered":"La reserva social de langostino de R\u00edo Negro se descarga en otros puertos y llega a SAO v\u00eda terrestre"},"content":{"rendered":"\n

El subsecretario de Pesca de R\u00edo Negro, Gustavo Gualtieri<\/strong>, abord\u00f3 la compleja realidad que atraviesa el sector pesquero en la provincia. El funcionario explic\u00f3 el destino de la cuota social de pesca de langostino otorgada por el Consejo Federal Pesquero de 1.200 toneladas, la operatividad de las plantas procesadoras y el impacto que genera la fuerte ca\u00edda de los precios internacionales de especies como la merluza y el langostino.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoy d\u00eda la cuota social de R\u00edo Negro est\u00e1 siendo utilizada por dos barcos que trabajan con la cooperativa 16 de Abril y que trasladan su producci\u00f3n hacia San Antonio Oeste. El problema es que, por la distancia del caladero nacional al puerto rionegrino, muchas veces no se puede cumplir con las 72 horas m\u00e1ximas para regresar a puerto, por lo que la mercader\u00eda llega en camiones\u201d<\/strong>, revel\u00f3 Gualtieri.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a las denuncias de trabajadores sobre la falta de controles en la descarga, aclar\u00f3 que existe un sistema electr\u00f3nico nacional de trazabilidad que registra cada captura, puerto de descarga y frigor\u00edfico de destino. \u201cYa no es como antes con papeles. Hoy todo queda cargado en el sistema, supervisado por inspectores de pesca, y los frigor\u00edficos tambi\u00e9n deben informar qu\u00e9 se procesa y d\u00f3nde se vende\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El subsecretario reconoci\u00f3 que no todos los barcos que operan con permisos nacionales dependen de la cuota social<\/strong>. Muchos cuentan con cuotas propias de merluza, langostino, centolla o ancho\u00edta y, por lo tanto, pueden comercializar libremente su producci\u00f3n en cualquier punto del pa\u00eds<\/strong>. \u201cLa provincia no puede obligarlos a descargar en San Antonio<\/strong>, eso depende del negocio de cada armador\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

Sobre la coyuntura econ\u00f3mica, Gualtieri fue contundente: \u201cLa pesca atraviesa un momento muy delicado. Hubo una ca\u00edda del 82% en la actividad a nivel nacional. Los precios internacionales y la demanda interna se derrumbaron, lo que hace que los costos sean muy elevados y las ganancias pr\u00e1cticamente nulas. Muchos barcos directamente decidieron no salir al caladero nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n

PLANTAS INACTIVAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El subsecretario se refiri\u00f3 adem\u00e1s a la situaci\u00f3n de los frigor\u00edficos y f\u00e1bricas en San Antonio Oeste. Explic\u00f3 que la planta 16 de Abril es actualmente la \u00fanica con capacidad plena de procesamiento y congelado, mientras que Uni\u00f3n Mar\u00edtima y la Terminal Pesquera Artesanal siguen sin infraestructura de fr\u00edo suficiente para operar.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el frigor\u00edfico R\u00edo Salado, cerrado desde hace tiempo, confirm\u00f3 que existen gestiones judiciales y empresariales para reflotarlo. \u201cSabemos que hay un trabajo con el s\u00edndico bastante avanzado. Ojal\u00e1 que prospere, porque hablamos de m\u00e1s de 150 puestos de trabajo. Desde la subsecretar\u00eda hemos acompa\u00f1ado con ayudas econ\u00f3micas, pero la decisi\u00f3n final depende de la justicia\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

MERLUZA DE MEJOR TAMA\u00d1O<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la f\u00e1brica de harina de pescado, Gualtieri sostuvo que el principal problema es la falta de materia prima, aunque reconoci\u00f3 que en los \u00faltimos d\u00edas hubo un leve repunte con la llegada de residuos de Sierra Grande. \u201cEl libre comercio nos golpea fuerte. Ingresan harinas importadas m\u00e1s baratas y las nuestras no pueden competir por los altos costos de producci\u00f3n\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En contraste con el panorama cr\u00edtico, Gualtieri destac\u00f3 un aspecto positivo: la mejora en la captura de merluza en el Golfo San Mat\u00edas. \u201cEl fin de semana salieron entre 7 y 8 lanchas artesanales, adem\u00e1s de barcos como el Marina Z y el San Salvador 2. Se est\u00e1 viendo un tama\u00f1o m\u00e1s grande en la merluza, lo que da buenas expectativas despu\u00e9s de a\u00f1os muy duros\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cESTAMOS EN UN MOMENTO MUY CR\u00cdTICO\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Finalmente, el funcionario advirti\u00f3 sobre la necesidad de medidas urgentes del gobierno nacional. \u201cLa pol\u00edtica pesquera actual est\u00e1 maltratando al sector. No se redujeron retenciones a las exportaciones y encima ingresan productos importados de baja calidad que desplazan lo nuestro. La pesca genera miles de empleos directos e indirectos. Cuando un frigor\u00edfico se detiene, la ciudad entera lo siente. Necesitamos que tomen conciencia de lo que est\u00e1 pasando\u201d, reclam\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Gualtieri concluy\u00f3 se\u00f1alando que la subsecretar\u00eda trabaja d\u00eda a d\u00eda para acompa\u00f1ar tanto a pescadores artesanales como a la industria. \u201cEstamos en un momento muy cr\u00edtico, pero seguimos gestionando y atendiendo a todos los sectores. Esperamos que pronto haya un cambio que permita que la pesca vuelva a ser el motor productivo que siempre fue para San Antonio y R\u00edo Negro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: InformativoHoy<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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