El titular de la Administraci\u00f3n Portuaria de Puerto Madryn (APPM), Joaqu\u00edn Aristarain, analiz\u00f3 los desaf\u00edos de la gesti\u00f3n que inicia, el plan de obras en ejecuci\u00f3n y las gestiones que se llevan adelante para incrementar las frecuencias o incorporaci\u00f3n de buques para el transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario dijo que se busca sumar cargas exportables de diferentes rubros y que se trabaja en mejorar los costos que hagan m\u00e1s atractivo y competitivo al principal puerto chubutense.<\/p>\n\n\n\n
Aristarain con una vasta trayectoria en el sector privado, incursiona ahora en la funci\u00f3n p\u00fablica al frente del organismo portuario madrynense. \u201cPor una convocatoria del gobernador Ignacio Torres arrancamos con este nuevo desaf\u00edo. Continuaremos con el lineamiento de gesti\u00f3n que llevaba Diego P\u00e9rez en temas de seguridad y producci\u00f3n, buscar nuevas alternativas de empresas de transporte, tenemos mucho trabajo por delante\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
PLAN DE OBRAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n El nuevo administrador de la APPM explic\u00f3 que hay diferentes obras en ejecuci\u00f3n que avanzan a buen ritmo. \u201cDentro de los temas que est\u00e1n encaminados, tiene que ver con un plan de obras que est\u00e1 en marcha, uno de ellos es el de acceso al muelle Almirante Storni.\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u201cEs el nuevo edificio de acceso que tiene un mont\u00f3n de \u00edtems de seguridad, en el cual ha venido trabajando Diego P\u00e9rez. Por otro lado, tambi\u00e9n avanza la obra civil para el montaje del esc\u00e1ner de contenedores que ya est\u00e1 en el puerto. Semanas atr\u00e1s tuvimos la presencia de los t\u00e9cnicos, vinieron a relevar toda la parte de obra civil\u201d, describi\u00f3 al tiempo de estimar en cuanto al montaje, \u201cesperamos que para septiembre ya vamos a estar en condiciones y en pleno funcionamiento\u201d, adelant\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El esc\u00e1ner propio del puerto era una demanda que generaba la Aduana. La anterior gesti\u00f3n la fue llevando adelante y a trav\u00e9s de la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior (VUCE) se logr\u00f3 financiamiento, licitaci\u00f3n, adquisici\u00f3n y ahora se ultiman detalles para su montaje y puesta en funcionamiento para el mes pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n \u201cA todo esto hay que sumar la nueva balanza que se instalar\u00e1, que le va a dar m\u00e1s din\u00e1mica a la log\u00edstica y aporta tranquilidad para la Aduana, como para el exportador en cuestiones de seguridad\u201d, subray\u00f3 Joaqu\u00edn Aristarain.<\/p>\n\n\n\n NUEVA L\u00cdNEA DE CARGA<\/strong><\/p>\n\n\n\n En otro orden de cosas, el titular de la APPM reconoci\u00f3 la tarea realizada para lograr aumentar la frecuencia de los buques portacontenedores o sumar alguna l\u00ednea que incorpore a Puerto Madryn en su recorrido.<\/p>\n\n\n\n \u201cSe est\u00e1 trabajando en una nueva frecuencia. Ser\u00eda un barco con una frecuencia que har\u00eda Buenos Aires, Madryn, Comodoro, Ushuaia. Estamos avanzando en las charlas, el barco estaba en dique y lo est\u00e1n terminando, as\u00ed que en poco tiempo ya podr\u00eda estar esta l\u00ednea en operatividad\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa idea es seguir avanzando, poder garantizarle distintas cargas y que la frecuencia quede con una estabilidad. Es importante garantizar estabilidad para que el que importa, como el exportador, que puedan contar con esa frecuencia\u201d, agreg\u00f3 Aristarain al tiempo de se\u00f1alar que una de las premisas de su gesti\u00f3n ser\u00e1 \u201capostar y continuar trabajando para lograr un puerto cada vez m\u00e1s competitivo\u201d, puso de relieve.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, manifest\u00f3 que se buscar\u00e1 optimizar los costos desde diferentes aristas. \u201cEs real que hay que trabajar en cuanto a costos, por ah\u00ed es un an\u00e1lisis de cada sector tiene que ir viendo como mejoramos y hacemos m\u00e1s competitivo el puerto. Tenemos un secretario del SUPA muy predispuesto a las charlas, toma y analiza sugerencias. Buscaremos con esta nueva l\u00ednea bajar el costo porque eso tambi\u00e9n es otra alternativa. Hay voluntad y vocaci\u00f3n de ser cada vez m\u00e1s competitivos porque eso se traduce en m\u00e1s movimiento y m\u00e1s trabajo\u201d, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n LA DIN\u00c1MICA PESQUERA<\/strong><\/p>\n\n\n\n En materia pesquera, el Storni marc\u00f3 un r\u00e9cord en cuanto a descargas de calamar este a\u00f1o, en el marco de la excelente temporada que registr\u00f3 la flota potera nacional. Como contrapartida, el extenso conflicto que afect\u00f3 a la flota congeladora tangonera paralizada durante cuatro meses tuvo su repercusi\u00f3n en menor actividad portuaria.<\/p>\n\n\n\n \u201cDe hecho, si vamos a las estad\u00edsticas, ya nos ha impactando. Tenemos un a\u00f1o a la baja en lo que es tanto tangoneros como fresqueros de langostino. En lo que es congeladores de arrastre, eso se viene manteniendo la media de los a\u00f1os anteriores\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Con la puesta en marcha de la rueda productiva del langostino en aguas nacionales es de prever que en estos d\u00edas se empiece a dinamizar nuevamente la actividad portuaria con la descarga de capturas, alistamiento de barcos, y exportaci\u00f3n de productos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El titular de la Administraci\u00f3n Portuaria de Puerto Madryn (APPM), Joaqu\u00edn Aristarain, analiz\u00f3 los desaf\u00edos de la gesti\u00f3n que inicia, el plan de obras en ejecuci\u00f3n y las gestiones que se llevan adelante para incrementar las frecuencias o incorporaci\u00f3n de buques para el transporte de cargas. 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