{"id":13019,"date":"2025-08-04T09:52:40","date_gmt":"2025-08-04T09:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=13019"},"modified":"2025-08-06T10:03:40","modified_gmt":"2025-08-06T10:03:40","slug":"debemos-resetear-al-sector-y-recuperar-el-equilibrio-aseguro-contessi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/debemos-resetear-al-sector-y-recuperar-el-equilibrio-aseguro-contessi\/","title":{"rendered":"\u201cDebemos resetear al sector y recuperar el equilibrio\u201d, asegur\u00f3 Contessi"},"content":{"rendered":"\n

El Astillero Naval Federico Contessi y C\u00eda. S.A. celebr\u00f3 su botadura n\u00famero 153 en una emotiva ceremonia realizada en sus instalaciones del puerto de Mar del Plata. El \u201cGINO V\u201d se constituy\u00f3 as\u00ed en el primer barco construido en la nueva nave industrial del astillero y representa el cierre de una trilog\u00eda para una de las familias armadoras m\u00e1s emblem\u00e1ticas del puerto de Rawson.<\/p>\n\n\n\n

El “Gino V” es el tercer buque que el Astillero Contessi construye para la familia Vestuti-Eliceche. Esta relaci\u00f3n, forjada a lo largo de m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, se remonta al a\u00f1o 2001 con la botadura del “Don Giuliano”, buque que impuls\u00f3 la renovaci\u00f3n de la flota pesquera en el puerto de Rawson. M\u00e1s tarde, en 2016, lleg\u00f3 el “Franco Jos\u00e9” y, finalmente, hoy se completa este ciclo con el “Gino V”, homenajeando a los tres hijos de la familia y actuales protagonistas de la actividad.<\/p>\n\n\n\n

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Desde el astillero, se destac\u00f3 la confianza de la familia Vestuti, que permiti\u00f3 abrir las puertas a un nuevo mercado y generar un gran volumen de trabajo. “El 70% de la flota costera con permisos nacionales que opera en Rawson sali\u00f3 de estas mismas gradas”, coment\u00f3 Domingo Contessi, presidente del astillero, resaltando la importancia que ha tenido Rawson en la historia productiva del Astillero.<\/p>\n\n\n\n

La ceremonia no solo fue un momento de celebraci\u00f3n, sino tambi\u00e9n un espacio para reflexionar sobre el complejo presente de la industria pesquera. El presidente de Astillero Contessi hizo referencia a la crisis del langostino y la necesidad de “resetear” el sector para asegurar su sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, Contessi celebr\u00f3 el acuerdo alcanzado con la mariner\u00eda de la flota tangonera congeladora. Sin embargo, tambi\u00e9n lament\u00f3 los meses perdidos y enfatiz\u00f3 en la urgencia de asumir la nueva realidad de mercado, para que no se cometa el mismo error en la temporada de aguas provinciales de Rawson.<\/p>\n\n\n\n

“El langostino que conoc\u00edamos, que gener\u00f3 tanta riqueza… ha muerto. Ya no existe m\u00e1s”, sentenci\u00f3 Contessi, instando a dejar atr\u00e1s la nostalgia por los precios de anta\u00f1o. Consider\u00f3 que la nueva realidad requiere un cambio de enfoque: “Podemos seguir llam\u00e1ndolo langostino, pero deberemos aprender a tratarlo como otra pesquer\u00eda que tendr\u00e1 obviamente menores niveles de ingresos, pero que igualmente podr\u00e1 ser generadora de buenas exportaciones y empleos”.<\/p>\n\n\n\n

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