{"id":12431,"date":"2025-06-18T11:41:10","date_gmt":"2025-06-18T11:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=12431"},"modified":"2025-06-18T17:31:35","modified_gmt":"2025-06-18T17:31:35","slug":"crisis-pesquera-ninguno-de-los-problemas-estructurales-ha-sido-resuelto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/crisis-pesquera-ninguno-de-los-problemas-estructurales-ha-sido-resuelto\/","title":{"rendered":"Crisis pesquera: ninguno de los problemas estructurales ha sido resuelto"},"content":{"rendered":"\n<p>La audiencia de ayer para destrabar el conflicto pas\u00f3 a un cuarto intermedio porque no hay acuerdo respecto a las medidas propuestas para que la flota retome la actividad. En esta ocasi\u00f3n, la m\u00e1xima autoridad nacional presente fue la subsecretaria de Trabajo, Claudia Testa, y estuvieron presentes los gobernadores de Santa Cruz, Claudio Vidal y de Chubut, Ignacio Torres; la c\u00fapula del SOMU, encabezada por Ra\u00fal Durdos, y tambi\u00e9n una delegaci\u00f3n de dirigentes del Siconara, y referentes del Centro de Patrones. Por el sector empresario, asistieron representantes de las c\u00e1maras pesqueras CAPECA, CAPIP y CEPA.<\/p>\n\n\n\n<p>El encuentro fue el m\u00e1s duro y tenso de los que se hab\u00edan venido realizado en las diferentes audiencias donde las dos partes en conflicto se reunieron. Vidal fue el m\u00e1s vehemente al presionar fuertemente a las empresas, en un tono casi de prepotencia, como cuando se enfundaba en el rol de sindicalista, pero sus exigencias colisionaron con la realidad de los n\u00fameros expuestos por las empresas en cuanto a que hoy la flota congeladora sigue paralizada porque la ecuaci\u00f3n de costos sigue siendo negativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-2215f60474bade2f62961a98a1e56573\"><strong>\u2018PARCHES\u2019 TEMPORALES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En la reuni\u00f3n del \u00faltimo viernes, el secretario de Trabajo de la Naci\u00f3n, Julio Cordero, habilit\u00f3 como herramienta para intentar resolver la situaci\u00f3n, el Decreto 633\/2018 de la \u00e9poca de Mauricio Macri, para anexar a la pesca a los convenios ya acogidos a ese decreto por el que se fijan exenciones parciales de aportes patronales. Su instrumentaci\u00f3n ser\u00eda por escasos 90 d\u00edas y esos aportes patronales que no deber\u00edan pagar las empresas no tendr\u00eda ning\u00fan impacto real en la estructura de costos que provoca la rentabilidad negativa del negocio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-cb6737c9ffcb085a3733e69202cd9e8a\"><strong>ATAJOS JUR\u00cdDICOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Incluso, esa alternativa o \u2018atajo\u2019 que se baraj\u00f3 como un mecanismo para lograr alivio fiscal colisionar\u00edan con el nuevo ordenamiento jur\u00eddico que fij\u00f3 la Ley Bases, pero la cartera laboral lo ofrece como una medida de excepcionalidad ante una situaci\u00f3n de crisis y por su car\u00e1cter temporal. Si las dos partes en disputa las acepan y el organismo laboral la homologa podr\u00eda entrar en vigor a pesar que estar\u00eda contradiciendo postulados normativos que quedaron firmes con la Ley Bases, y que dif\u00edcilmente los avalar\u00eda ARCA si fueran en consulta, y pueden representar un peligroso antecedente.<\/p>\n\n\n\n<p>Contradicciones que no hacen m\u00e1s que atentar contra la seguridad jur\u00eddica a partir de ensayar \u2018parches\u2019 o atajos jur\u00eddicos administrativos de dudosa legalidad ante la presi\u00f3n que genera la dilaci\u00f3n de un conflicto, pero que no resuelven el eje del problema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-f50ae41c898b99dbbb7a9db159623d05\"><strong>EN PUNTO MUERTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ayer, no hubo acuerdo y en 24 horas parece dif\u00edcil que la cuesti\u00f3n cambie. La cuesti\u00f3n estructural de fondo es que el negocio del langostino congelado a bordo sigue teniendo rentabilidad negativa. Las opciones que discutieron de eximir de aportes patronales en forma parcial y temporal no cambian la ecuaci\u00f3n y no hace rentable el congelado a bordo. Los problemas de fondo no est\u00e1n solucionados y se contin\u00faa obviando que en esa estructura de costos, la cuesti\u00f3n salarial y cargas sociales representan el 60% de costo del barco, seg\u00fan volvieron a esgrimir las empresas; cuesti\u00f3n que volver\u00e1n a reiterar en el encuentro de hoy.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el SOMU ratifica su negativa a discutir los convenios colectivos de trabajo y alienta que el Sueldo Proporcional por Producci\u00f3n se transforme en gran porcentaje a \u201cno remunerativo\u201d, lo que coloquialmente se llama un \u2018pago en negro\u2019. Un ofrecimiento que causa fricciones en las bases de los afiliados al sindicato, ya que muchos advierten que la propuesta de la conducci\u00f3n Durdos termina siendo desfavorable para los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Con todo, ma\u00f1ana 19 de junio se cumplir\u00e1n nueve (9) meses que la flota congeladora tangonera est\u00e1 inactiva amarrada en los puertos, y hoy las negociaciones est\u00e1n en punto muerto, casi igual que al inicio de las tratativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La audiencia de ayer para destrabar el conflicto pas\u00f3 a un cuarto intermedio porque no hay acuerdo respecto a las medidas propuestas para que la flota retome la actividad. 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