{"id":12389,"date":"2025-06-16T09:56:07","date_gmt":"2025-06-16T09:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=12389"},"modified":"2025-06-18T11:41:27","modified_gmt":"2025-06-18T11:41:27","slug":"el-somu-alienta-pagos-en-negro-a-los-marineros-de-la-flota-tangonera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/el-somu-alienta-pagos-en-negro-a-los-marineros-de-la-flota-tangonera\/","title":{"rendered":"El SOMU alienta “pagos en negro” a los marineros de la flota tangonera"},"content":{"rendered":"\n

“Los gremios junto con los gobernadores e intendentes, expusieron que ven\u00edan dialogando buscando una salida inmediata para el sector pesquero, que el Ministerio tiene la facultad de abordar la situaci\u00f3n cr\u00edtica que atraviesa alg\u00fan sector, mediante la implementaci\u00f3n de reg\u00edmenes diferenciales como el Decreto 633\/2018 o cualquier otro art\u00edculo que genere un marco legal de exenci\u00f3n a las empresas y que resguarde el salario de los tripulantes”<\/strong>, se\u00f1ala expresamente el comunicado oficial dado a conocer por el SOMU, con la firma del secretario General, Ra\u00fal Omar Durdos, y el secretario de Pesca, \u00c1ngel Juan Navarro, tras la reuni\u00f3n mantenida el viernes en Buenos Aires en la Secretar\u00eda de Trabajo de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Concretamente, el Decreto 633\/2018<\/strong> firmado por el entonces presidente de la Naci\u00f3n, Mauricio Macri, al que apela el SOMU y promueve su aplicaci\u00f3n en este conflicto, refiere a un esquema de \u201cReg\u00edmenes Diferenciales\u201d, a trav\u00e9s de los cuales \u201clos empleadores comprendidos en ellas gozan del beneficio por la que se vieron reducidas progresivamente las contribuciones con destino al r\u00e9gimen de seguridad social general\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El Art\u00edculo 4\u00b0 del decreto al que hacen alusi\u00f3n hace lugar a la instrumentaci\u00f3n y homologaci\u00f3n de acuerdos que contentan sumas o conceptos de naturaleza salarial sobre los que las partes acuerden otorgarle car\u00e1cter ‘no remunerativo’ y se menciona lo supuestos contemplados en los art\u00edculos 103 bis, 106 y 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo N\u00b0 20.744<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El Art. 103 BIS de la LCT indica que “se denominan beneficios sociales a las prestaciones de naturaleza jur\u00eddica de seguridad social, no remunerativas, no dinerarias, no acumulables ni sustituibles en dinero, que brinda el empleador al trabajador por s\u00ed o por medio de terceros, que tiene por objeto mejorar la calidad de vida del dependiente o de su familia a cargo”.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, el Art. 223 BIS dice que \u201cse considerar\u00e1 prestaci\u00f3n no remunerativa las asignaciones en dinero que se entreguen en compensaci\u00f3n por suspensiones de la prestaci\u00f3n laboral y que se fundaren en las causales de falta o disminuci\u00f3n de trabajo, no imputables al empleador, o fuerza mayor debidamente comprobada, pactadas individual o colectivamente y homologadas por la autoridad de aplicaci\u00f3n, conforme normas legales vigentes, y cuando en virtud de tales causales el trabajador no realice la prestaci\u00f3n laboral a su cargo. S\u00f3lo tributar\u00e1 las contribuciones establecidas en las Leyes Nros. 23.660 y 23.661\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Concretamente, una de las variantes que se analizaron en la reuni\u00f3n del viernes pasado donde estuvieron gobernadores y la c\u00fapula del SOMU en la cartera laboral, es incorporar a las tripulaciones de los barcos congeladores tangoneros bajo este r\u00e9gimen diferencial y que parte del salario se transforme en \u2018no remunerativo\u2019 y esto represente un alivio fiscal para las empresas.<\/strong> En t\u00e9rminos coloquiales, esos pagos \u2018no remunerativos\u2019 son lisa y llanamente lo que se conoce como \u2018pagos en negro\u2019.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 claro que esto no est\u00e1 definido, sino que ser\u00e1 planteado a las c\u00e1maras empresarias en la reuni\u00f3n prevista para ma\u00f1ana martes, y reci\u00e9n all\u00ed se sabr\u00e1 si este esquema de \u201calivio fiscal\u201d con la eximici\u00f3n parcial del pago de determinados impuestos al aplicarse un r\u00e9gimen de conceptos no remunerativos tiene un impacto real en la estructura de costos de los barcos, que es el fondo del problema. Las empresas han reiterado que hasta tanto no se logre un punto de equilibrio y la ecuaci\u00f3n siga dando rentabilidad negativa no mover\u00e1n los barcos de muelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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