Superadas todas las instancias estipuladas en los pliegos de la licitaci\u00f3n y con la anuncia jur\u00eddica del Tribunal de Cuentas de Chubut, previo a la firma de contrato de concesi\u00f3n, se dio lugar a la conformaci\u00f3n de una sociedad an\u00f3nima con domicilio legal en Comodoro Rivadavia que es la que asume el real control del astillero por el plazo de 20 a\u00f1os con opci\u00f3n a pr\u00f3rroga por otros diez a\u00f1os, es decir, hasta 2055.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan consta en la Inspecci\u00f3n General de Justicia (IGJ), Astillero Patagonia Naval S.A., se constituye mediante escrituras p\u00fablicas el 27\/03\/25 y 06\/05\/25, donde se presentan como socios: Gonzalo Javier Devivo Garc\u00eda<\/strong> y N\u00e9stor Hern\u00e1n El\u00edas<\/strong> (hijo de Gustavo ‘El Turco’ El\u00edas)<\/a>. En tanto, se designa como director a Mauricio Remes Lenicov<\/strong> (hijo del exministro de Econom\u00eda de Eduardo Duhalde), y la empresa es integrada por un capital social de pesos mil noventa y un millones quinientos mil ($1.091.500.000).<\/p>\n\n\n\n INVERSI\u00d3N DE USD 7 MILLONES<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cLa inversi\u00f3n en Obras e instalaciones para el funcionamiento del Astillero que ha propuesto el \u00fanico Oferente es de la suma de $ 7.947.565.712,26 en U$S 7.474.785,53 m\u00e1s IVA, la concesi\u00f3n seg\u00fan pliego es de 20 (Veinte) a\u00f1os, prorrogable por 10 (Diez) a\u00f1os m\u00e1s, exceptuando el pago del 100% del canon los 3 (Tres) primeros a\u00f1os, empezando a abonarlo desde el 4 (Cuarto) a\u00f1o en forma mensual\u201d, precisa el expediente.<\/p>\n\n\n\n EL FALLIDO PASO DE ARRECHEA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Al trazar un breve y r\u00e1pido repaso hist\u00f3rico, el astillero ubicado en el predio del puerto de Comodoro Rivadavia est\u00e1 inactivo hace treinta a\u00f1os. Astilleros Comodoro S.A se conform\u00f3 en la d\u00e9cada del 90 a partir de una sociedad encabezada por el empresario, dirigente peronista y ex diputado nacional, Jos\u00e9 Salvador Arrechea<\/strong>, con un cr\u00e9dito del Banco Chubut por 8 millones de d\u00f3lares, que luego no fue restituido en su totalidad.<\/p>\n\n\n\n Se trat\u00f3 de uno de los cr\u00e9ditos del llamado \u201cFondo Financiero Permanente\u201d,<\/strong> creado en el gobierno del radical Carlos Maestro<\/strong> a partir del recupero de regal\u00edas petroleras, por la deuda hist\u00f3rica que cancel\u00f3 Naci\u00f3n con provincias petroleras durante el menemismo.<\/p>\n\n\n\n Ante la falta de pago del pr\u00e9stamo, el Banco del Chubut embarg\u00f3 a la empresa concesionaria que ten\u00eda a Arrechea como cara visible. La empresa atraves\u00f3 el concurso preventivo de acreedores hasta que finalmente se declar\u00f3 la quiebra de la misma, en el a\u00f1o 2015.<\/p>\n\n\n\n NUEVA ETAPA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de diferentes reclamos judiciales, la Administraci\u00f3n Portuaria de Comodoro Rivadavia, logr\u00f3 recuperar el predio e inici\u00f3 un plan para volver a concesionarlo. Hubo una primera licitaci\u00f3n cuando el puerto era administrado por Favio Cambareri<\/strong>, aunque esa convocatoria qued\u00f3 desierta.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Astillero-Puerto-de-Comodoro-Rivadavia002-1024x521.jpg\")
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