El 19 de septiembre de 2024 cerr\u00f3 aguas nacionales para la pesca de langostino y desde esa fecha la mayor\u00eda de las tripulaciones de los barcos congeladores tangoneros est\u00e1 sin navegar, solo cobrando los garantizados.<\/p>\n\n\n\n
El SOMU acaba de ratificar que \u201csi es el 30% a la baja o nada, ser\u00e1 nada\u201d, al dar cuenta que no hay alternativa a negociar nada, y a la luz de la posici\u00f3n de las empresas propietarias de 113 barcos que siguen en muelle, la temporada de langostino de aguas nacionales corre serio riesgo.<\/p>\n\n\n\n
Hoy se cumple la quinta semana desde que la Subsecretar\u00eda de Recursos Acu\u00e1ticos y Pesca de la Naci\u00f3n habilit\u00f3 la pesquer\u00eda de la especie langostino fuera del \u00c1rea de Veda Permanente de Juveniles de Merluza y solamente un barco sali\u00f3 a pescar, y m\u00e1s de un centenar qued\u00f3 en puerto.<\/p>\n\n\n\n
Al d\u00eda de la fecha no hay negociaci\u00f3n en curso, ni fecha de pr\u00f3xima audiencia, de modo que cerrar\u00e1 abril con los barcos congeladores langostineros amarrados y sus tripulaciones en sus casas.<\/p>\n\n\n\n
NEGOCIAR CON LOS BARCOS PESCANDO<\/strong><\/p>\n\n\n\n El medio de la cerrada posici\u00f3n del sindicato de la mariner\u00eda de no prestarse a dialogar, desde la Asociaci\u00f3n Argentina de Capitanes se propuso, la semana pasada, acordar un \u2018mecanismo transitorio\u2019 para reencausar la situaci\u00f3n y que la flota salga a navegar a la busca del marisco, mientras se prosigue con la negociaci\u00f3n, al tiempo de advertir que es necesario que desde el Gobierno nacional se involucren en la problem\u00e1tica, ya que consideran que, adem\u00e1s de los costos laborales, tambi\u00e9n se debe rediscutir la presi\u00f3n tributaria que se aplica sobre la actividad pesquera.<\/p>\n\n\n\n La Asociaci\u00f3n de Capitanes ha hecho un aporte interesante bajo la l\u00f3gica de la mesura para no profundizar el conflicto y con la experiencia de saber que mes que se pierde no se vuelve a recuperar.<\/p>\n\n\n\n Sobre el impacto y las consecuencias de continuar en este punto, Jorge Fr\u00edas dijo d\u00edas atr\u00e1s: \u201cNo se si es cierto, ni quien pierde m\u00e1s, s\u00ed s\u00e9 que cada trabajador pierde su d\u00eda de producci\u00f3n, su d\u00eda de trabajo y entonces me lleva a la reflexi\u00f3n del porque el di\u00e1logo no es el protagonista. \u00bfQui\u00e9nes se benefician con la dilaci\u00f3n?\u201d, se pregunt\u00f3 para posteriormente avanzar en una propuesta concreta, la de buscar un mecanismo temporal y transitorio para que la flota congeladora retome la actividad y se contin\u00fae discutiendo la problem\u00e1tica de fondo, es decir, seguir negociando, pero con los barcos pescando.<\/p>\n\n\n\n IMPACTO SOCIAL Y ECON\u00d3MICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde el 17 de marzo, hay 113 buques o sea 113 unidades productivas, que est\u00e1n detenidas, lo que afecta gravemente las econom\u00edas locales y no solo a los sectores de v\u00ednculo directo a la cadena productiva de la pesca.<\/p>\n\n\n\n La paralizaci\u00f3n de la flota no solo afecta a los empresarios y a los miles de tripulantes, sino que tambi\u00e9n impacta en la comunidad de las ciudades portuarias, adem\u00e1s de impedirle al pa\u00eds el ingreso de m\u00e1s divisas por exportaciones.<\/p>\n\n\n\n El caso de Rawson es un ejemplo de la historia reciente. Si hubiera sido por la conducci\u00f3n nacional del SOMU, -seg\u00fan revel\u00f3 el propio Ra\u00fal Durdos-, la flota amarilla no hubiera salido a pescar porque ellos no hubieran firmado lo que finalmente se acord\u00f3.<\/p>\n\n\n\n A pesar de la dirigencia del sindicato de marineros, hubo acuerdo, la flota sali\u00f3 a pescar y se logr\u00f3 una temporada r\u00e9cord en vol\u00famenes de captura, con las tripulaciones trabajando noviembre, diciembre, enero, febrero y la mitad de marzo.<\/p>\n\n\n\n En el caso de la flota congeladora tangonera ya comenz\u00f3 el segundo mes se parate, los que irremediablemente no se recuperar\u00e1n, al tiempo que la dilaci\u00f3n hace peligrar la campa\u00f1a de aguas nacionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 19 de septiembre de 2024 cerr\u00f3 aguas nacionales para la pesca de langostino y desde esa fecha la mayor\u00eda de las tripulaciones de los barcos congeladores tangoneros est\u00e1 sin navegar, solo cobrando los garantizados. 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