{"id":11585,"date":"2025-03-31T10:04:09","date_gmt":"2025-03-31T10:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=11585"},"modified":"2025-04-01T11:27:19","modified_gmt":"2025-04-01T11:27:19","slug":"astillero-al-sur-de-rawson-boto-el-barco-pesquero-don-omar-n","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/astillero-al-sur-de-rawson-boto-el-barco-pesquero-don-omar-n\/","title":{"rendered":"Astillero Al Sur de Rawson bot\u00f3 el barco pesquero \u201cDon Omar N\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>Por primera vez en la Patagonia se construy\u00f3 \u00edntegramente un buque de la flota amarilla y fue botado el \u00faltimo s\u00e1bado. Se trata del buque pesquero \u201cDon Omar N\u201d, propiedad de la empresa Faro Chubut SRL, que fue construido en el Astillero Al Sur de Puerto Rawson.<\/p>\n\n\n\n<p>La embarcaci\u00f3n tiene una eslora de 20,90 metros, 3,50 metros de puntal y 7,50 metros de manga. El dise\u00f1o es de la ya probada \u2018proa invertida\u2019, esquema sobre el que se han construido numerosos barcos de pesca artesanal en ese astillero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-1928906eaa664322571047601c3b964a\"><strong>MANO DE OBRA CALIFICADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El nombre de \u201cDon Omar N\u201d responde a uno de los socios de la empresa Omar Nicanoff, y en la ceremonia de botadura ofici\u00f3 de madrina Yasm\u00edn Abdala. Este nuevo barco reemplazar\u00e1 al \u201cVer\u00f3nica Alejandra N\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los propietarios del barco, Nicol\u00e1s Abdala, destac\u00f3 la capacidad t\u00e9cnica y calidad de mano de obra local para afrontar proyectos de esta envergadura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Botadura barco pesquero &#039;Don Omar N&#039; en Astillero Al Sur en Rawson\" width=\"788\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lzqH08ATW7I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cSiendo chubutenses, apostamos por lo local, tratando de hacer ac\u00e1 las cosas, por m\u00e1s que todo sale m\u00e1s caro\u201d, dijo al tiempo de subrayar que \u201cel astillero tiene muy buena gente, hay capacidad t\u00e9cnica y mano de obra local calificada\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-92b0c341eb69cb8e7ce0579f31ecb727\"><strong>SITUACI\u00d3N DEL SECTOR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al hacer un an\u00e1lisis del contexto general de la pesca, a pesar de la temporada r\u00e9cord de captura de langostino en Puerto Rawson, el empresario Abdala admite las dificultades que tiene la industria.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa situaci\u00f3n general del sector es complej\u00edsima, en especial por el mercado que no ayuda en nada. Adem\u00e1s, seguimos con un d\u00f3lar oficial bajo, sumado a retenciones, lo que hace un panorama complejo\u201d, admiti\u00f3, mientras record\u00f3 que \u201carrancamos la temporada con un langostino a USD 2,15 y terminamos en USD 1,80\u201d, en referencia a los valores del pescado en banquina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11587\" srcset=\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16-300x200.jpeg 300w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16-768x512.jpeg 768w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16-150x100.jpeg 150w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16-450x300.jpeg 450w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16-1200x800.jpeg 1200w, https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/botadura-BP-Don-Omar-N-en-Astillero-Al-Sur-16.jpeg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cY todos los costos relativos a la actividad siguen aumentando\u201d, por lo que consider\u00f3 que se necesitan medidas de alivio para la actividad. \u201cHoy las c\u00e1maras siguen llenas de pescado, est\u00e1 costando vender. Por eso, se est\u00e1 necesitando una medida correctiva para el sector porque estamos entrando en una crisis muy peligrosa\u201d, interpret\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-link-color wp-elements-ef56c7a41ea96cb4be6a2234a71aa1f5\"><strong>DESARROLLO NAVAL EN CHUBUT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Astillero Al Sur de Crist\u00f3bal H\u00e9ctor Yalungo cuenta con la direcci\u00f3n t\u00e9cnica del ingeniero naval Walter Granja quien ponder\u00f3 las caracter\u00edsticas de la embarcaci\u00f3n construida, que representa la botadura n\u00famero 59 para la empresa. \u201cFue un desaf\u00edo por dem\u00e1s importante para todo el entramado productivo naval en Chubut\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Botaron el primer barco de flota amarilla \u00edntegramente construido en Rawson\" width=\"788\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Hy0Bc3i38pc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cLa verdad que resalto mucho estas iniciativas porque tanto Nicol\u00e1s como yo, somos locales, somos nacidos y criados, sabemos de las necesidades que hay en la zona\u201d, sostuvo el ingeniero Granja. \u201cNicol\u00e1s podr\u00eda haber construido este barco en Buenos Aires o en Mar del Plata y decidi\u00f3 apostar a la zona, es para resaltar. Trabaja, da empleo, sus empresas est\u00e1n en la zona y decidi\u00f3 construir sus buques, este es el tercero, en forma local\u201d, puso de relieve.<\/p>\n\n\n\n<p>A nivel profesional al ser el director t\u00e9cnico del primer barco de flota amarilla \u00edntegramente construido en Rawson \u201cnos llena de orgullo, y por dem\u00e1s agradecido de ser parte de este equipo que form\u00f3 Yalungo\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por primera vez en la Patagonia se construy\u00f3 \u00edntegramente un buque de la flota amarilla y fue botado el \u00faltimo s\u00e1bado. Se trata del buque pesquero \u201cDon Omar N\u201d, propiedad de la empresa Faro Chubut SRL, que fue construido en el Astillero Al Sur de Puerto Rawson. 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