{"id":11542,"date":"2025-03-25T11:15:36","date_gmt":"2025-03-25T11:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=11542"},"modified":"2025-04-07T06:39:30","modified_gmt":"2025-04-07T06:39:30","slug":"quien-pierde-mas-con-la-flota-congeladora-tangonera-parada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/quien-pierde-mas-con-la-flota-congeladora-tangonera-parada\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n pierde m\u00e1s con la flota congeladora tangonera parada?"},"content":{"rendered":"\n

Comenz\u00f3 a transcurrir la segunda semana desde que est\u00e1n abiertas aguas nacionales fuera de la gran veda de merluza para la pesquer\u00eda de la especie langostino, pero ning\u00fan buque congelador tangonero ha sido despachado a zona de pesca, ni siquiera las empresas han iniciado el armado de los barcos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNadie puede obligar a una empresa a seguir perdiendo plata\u201d,<\/strong> sintetizan las compa\u00f1\u00edas, tanto las agrupadas en las diferentes c\u00e1maras pesqueras, como las independientes; coinciden en que con las actuales condiciones y estructuras de costos \u201cno habr\u00e1 temporada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos un alto costo laboral arriba de los barcos. Hoy la tripulaci\u00f3n se lleva casi un 60% de lo que el barco trae, entre salarios, cargas sociales\u201d, resumen las empresas para graficar la dimensi\u00f3n de la problem\u00e1tica que afecta al sector y es la principal raz\u00f3n por la cual toda la flota langostinera congeladora est\u00e1 firme, amarrada a muelle.<\/p>\n\n\n\n

A ese elevado componente que tiene el costo laboral en la estructura de armado del barco se le debe sumar los Derechos de Exportaci\u00f3n (DEx) y el Derecho \u00danico de Extracci\u00f3n (DUE), que desde enero sufri\u00f3 un fuerte incremento; lo que se traduce en que la producci\u00f3n del buque hoy resulte negativa.<\/p>\n\n\n\n

Por primera vez en d\u00e9cadas, el sector congelador tangonero est\u00e1 unido, tanto patag\u00f3nicos como marplatenses, agrupados o independientes, aseguran que la crisis es de tal magnitud que hasta tanto haya un sinceramiento de la estructura de costos laborales, los barcos no saldr\u00e1n a la pesca.<\/p>\n\n\n\n

En necesario tener en cuenta que las tripulaciones tienen sueldos dolarizados. Hace veinte a\u00f1os atr\u00e1s se fijaron par\u00e1metros para la liquidaci\u00f3n del concepto \u201cproducci\u00f3n\u201d, en momentos que el langostino congelado a bordo ten\u00eda precios de mercado sensiblemente superiores a los actuales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando se hizo el acuerdo de producci\u00f3n, de lo que se cobra por producci\u00f3n; se hizo en 2005 cuando el langostino val\u00eda US$ 12 o m\u00e1s, y hoy no llega a los US$ 6\u201d<\/strong>, describen las empresas al comprar la distorsi\u00f3n que ahora afrontan.<\/p>\n\n\n\n

En un reciente estudio se dio a conocer que el costo laboral y las cargas sociales representan el 59% del costo del barco<\/strong>; le sigue el 11% de combustible; 6% de reparaciones y repuestos; 6% de estiba; 6% de retenciones, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Y, bajo este esquema, el resultado de la ecuaci\u00f3n es de rentabilidad negativa del 15,4%.<\/strong> All\u00ed se explica por qu\u00e9 no hay ni un solo buque langostinero congelador est\u00e1 arriba del paralelo 41\u00b0 a pesar que hace m\u00e1s de una semana que la flota est\u00e1 autorizada a pescar fuera del \u00c1rea de Veda Permanente de Juveniles de Merluza.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed las cosas, los gremios, principalmente el SOMU, mantienen una inflexible posici\u00f3n de no negociar los valores de referencia del \u00edtem producci\u00f3n.<\/strong> El gremio de los marineros se encuentra en un a\u00f1o electoral de renovaci\u00f3n de autoridades por lo que hay una carrera en mostrar qu\u00e9 sector es m\u00e1s duro y m\u00e1s combativo.<\/p>\n\n\n\n

Otro dato: no hay posibilidad de ninguna conciliaci\u00f3n obligatoria porque a la fecha no hay ning\u00fan conflicto denunciado. Y las presentaciones del SOMU Madryn en la cartera laboral provincial no tendr\u00eda mayor efecto porque el CCT es nacional y esa paritaria se dirimir\u00e1 desde el mes pr\u00f3ximo ante la autoridad laboral nacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada d\u00eda que no salgo a pescar, es un d\u00eda que dejo de perder dinero\u201d,<\/strong> resumi\u00f3 un influyente empresario pesquero, cuyo razonamiento avalan el resto de las empresas del sector congelador.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1nto est\u00e1 perdiendo un marinero sentado en su casa mientras mira por redes sociales como la situaci\u00f3n sigue estancada?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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