El astillero ser\u00e1 concesionado por el plazo de 20 a\u00f1os con la posibilidad de pr\u00f3rroga por otros 10 a\u00f1os adicionales, seg\u00fan consta en los pliegos. El Concesionario deber\u00e1 desarrollar obligatoriamente todas aquellas obras de infraestructura y superestructura en los t\u00e9rminos, condiciones y modalidades estipuladas en el pliego. En el mismo sentido el Concesionario deber\u00e1 desarrollar obligatoriamente todas aquellas mejoras al Plan de Inversiones y cronograma de las obras de infraestructura y superestructura que haya planteado en su Oferta.<\/p>\n\n\n\n
LEY DE INCENTIVO A LA INDUSTRIA NAVAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cabe recordar que los anteriores intentos de licitar el astillero quedaron desiertos por falta de interesados. En esta oportunidad, el Gobierno de Chubut ofrece los beneficios que presenta la Ley de Inventivo a la Industria Naval, como una serie de quitas y reducciones impositivas para el desarrollo de inversiones en la actividad.<\/p>\n\n\n\n En ese marco, el Puerto licita la concesi\u00f3n el predio denominado Sector 6 Lote 2 Puerto de Comodoro Rivadavia – Infraestructura y Superestructura de Astillero existente en el mismo y en el estado de conservaci\u00f3n en que se encuentra, para su conservaci\u00f3n, reparaci\u00f3n, reemplazo, puesta en funcionamiento y explotaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n CANON EN D\u00d3LARES<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Concesionario deber\u00e1 abonar al Concedente por mes adelantado (del 1 al 5 de cada mes), d\u00f3lares EEUU cincuenta centavos (U$S 0,50) por metro cuadrado cedido en concesi\u00f3n (m\u00e1s IVA de corresponder), o su equivalente en pesos al cambio tipo vendedor del Banco de la Naci\u00f3n Argentina a la cotizaci\u00f3n del d\u00eda previo al pago.<\/p>\n\n\n\n El pliego estipula adem\u00e1s que la primera mensualidad se abonar\u00e1 con car\u00e1cter previo a la toma de Tenencia del predio y las instalaciones del mismo. La superficie cedida en concesi\u00f3n se determina en la cantidad de 21.359,24 m2 terrestres y 7.885 m2 de espejo de agua, alcanzando un total de 29.244 m2 sobre los cuales se determina el canon. Ergo, esto representa 14.622 d\u00f3lares mensuales. Sobre esa \u2018base\u2019, se analizar\u00e1n las mejores ofertas que hagan los interesados en quedarse con la explotaci\u00f3n del astillero.<\/p>\n\n\n\n Vale se\u00f1alar que el Concesionario quedar\u00e1 exceptuado parcialmente de abonar el canon por superficie durante los tres (3) primeros a\u00f1os de la concesi\u00f3n conforme los siguientes detalles y condiciones: A\u00f1o 1 a 3 de la concesi\u00f3n se except\u00faa el pago el 100 % del canon. A partir del a\u00f1o 4 abonar\u00e1 en forma \u00edntegra el canon.<\/p>\n\n\n\n OBRA NUEVA<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Oferente podr\u00e1, exclusivamente respecto del Syncrolift y\/o respecto del alguna o todas las partes que lo componen, incluir en su Oferta la realizaci\u00f3n de una obra \u00edntegramente nueva. Est\u00e1 ser\u00e1 considerada como obra adicional y\/o complementaria y\/o mejora a los efectos de evaluaci\u00f3n de la propuesta.<\/p>\n\n\n\n En tal caso deber\u00e1 detallar todas y cada una de las obras y trabajos que propone llevar adelante para la construcci\u00f3n y puesta en funcionamiento de un nuevo Syncrolift y\/o alguna de sus partes, con los respectivos tiempos de ejecuci\u00f3n y los valores unitarios y totales a erogar, planilla de c\u00f3mputo y presupuesto de cada \u00edtem y su correspondiente an\u00e1lisis de precios. Las obras nuevas deber\u00e1n presentar iguales o superiores condiciones t\u00e9cnicas que la\/s existente\/s, permitiendo que el Syncrolift presente iguales o superiores condiciones t\u00e9cnicas que las existentes; todo ello ser\u00e1 juzgado a criterio exclusivo de la APPCR, dice el pliego.<\/p>\n\n\n\n DRAGADO A CARGO DEL CONCESIONARIO<\/strong><\/p>\n\n\n\n En otro tramo se prev\u00e9 que el Concesionario podr\u00e1, excepcionalmente, en el sitio de acceso del Elevador Sincr\u00f3nico del Astillero, y en su caso el c\u00edrculo de maniobras pertinente, efectuar a su cargo las obras de dragado que a su criterio considere conveniente, siempre que no afectaren la seguridad de las obras del Puerto.<\/p>\n\n\n\n Dichas obras ser\u00e1n por cuenta exclusiva del Concesionario, previa aprobaci\u00f3n del proyecto de dragado, destino del volumen extra\u00eddo y en consecuencia su respectivo refulado de la APPCR y de la autoridad mar\u00edtima de aplicaci\u00f3n en caso de corresponder, no pudiendo reclamar compensaci\u00f3n o resarcimiento alguno por su ejecuci\u00f3n, estipula la licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n ESTADO ACTUAL DE LAS INSTALACIONES EXHIBIDAS EN EL PLIEGO<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n El 12 de febrero de 2025 se abrir\u00e1n las ofertas de la Licitaci\u00f3n Nacional que lanz\u00f3 la Administraci\u00f3n Portuaria del Puerto de Comodoro Rivadavia (APPCR) para concesionar la explotaci\u00f3n del astillero que est\u00e1 emplazado en el predio portuario. En el pliego de Bases y Condiciones, al que accedi\u00f3 PARTE DE PESCA, se establece que el<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10866,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1455,1829,91,1892,760,1891],"class_list":{"0":"post-10861","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"tag-appcr","9":"tag-astillero","10":"tag-featured","11":"tag-licitacion","12":"tag-puerto-comodoro-rivadavia","13":"tag-syncrolift"},"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10861"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10868,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10861\/revisions\/10868"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/astilero-estado-actual.jpg\")
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