{"id":10819,"date":"2024-12-12T12:25:29","date_gmt":"2024-12-12T12:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/?p=10819"},"modified":"2024-12-16T11:13:11","modified_gmt":"2024-12-16T11:13:11","slug":"inversion-china-en-puertos-de-argentina-enciende-alarmas-en-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/inversion-china-en-puertos-de-argentina-enciende-alarmas-en-chile\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n china en puertos de Argentina enciende alarmas en Chile"},"content":{"rendered":"\n

El inter\u00e9s de China por invertir en los puertos de Santa Cruz y Chubut ha generado una serie de reacciones en Chile, ya que ven con preocupaci\u00f3n las implicancias geopol\u00edticas y econ\u00f3micas de este movimiento. Las autoridades chilenas, en particular de la regi\u00f3n de Magallanes, est\u00e1n alerta ante los riesgos de una mayor presencia de Beijing en el Estrecho de Magallanes, crucial para la navegaci\u00f3n global y la pesca.<\/p>\n\n\n\n

Como se recordar\u00e1, el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, est\u00e1 en conversaciones con la empresa china Hongdong Fisheries para expandir su presencia en el Atl\u00e1ntico Sur, \u201clo que podr\u00eda tener consecuencias para la seguridad alimentaria y la soberan\u00eda de Chile sobre sus aguas\u201d, advierten desde el otro lado de la cordillera.<\/p>\n\n\n\n

Hongdong Fisheries firm\u00f3 una carta de intenci\u00f3n con el gobierno de Vidal para la modernizaci\u00f3n en la infraestructura portuaria de la provincia de Santa Cruz. Esta colaboraci\u00f3n permitir\u00eda a China intensificar su presencia en el Atl\u00e1ntico Sur, favoreciendo el aumento de la actividad pesquera en la zona. A pesar de los beneficios econ\u00f3micos para Argentina, en Chile se teme que este acuerdo facilite la pesca ilegal en las aguas cercanas a la milla 200 de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva (ZEE) de Argentina, donde las regulaciones de pesca son menos estrictas.<\/p>\n\n\n\n

El senador chileno Alejandro Kusanovic advirti\u00f3 al medio BioBio sobre los riesgos de una mayor actividad china en la zona, que podr\u00eda desplazar a Chile de un lugar clave en el comercio y la log\u00edstica mar\u00edtima. Seg\u00fan Kusanovic, el desarrollo portuario de Santa Cruz \u201cpodr\u00eda terminar afectando a Punta Arenas, especialmente si el aumento del tr\u00e1fico mar\u00edtimo no va acompa\u00f1ado de una inversi\u00f3n adecuada en infraestructura en la Patagonia chilena\u201d. La preocupaci\u00f3n chilena no se limita a la pesca ilegal. Tambi\u00e9n est\u00e1 vinculada a las tensiones sobre la soberan\u00eda en el Estrecho de Magallanes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

En tanto, otra mirada tiene el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la \u201cfalta de visi\u00f3n global de nuestro pa\u00eds, que no aprovecha la posici\u00f3n de Chile para transformarse en el principal puerto log\u00edstico ant\u00e1rtico y como el eje del turismo ant\u00e1rtico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el senador por Magallanes Karim Bianchi afirm\u00f3 que \u201cel avance mar\u00edtimo de China va a ser siempre un problema, su industria carece de criterios de conservaci\u00f3n, sustentabilidad y resguardo de la biodiversidad, sobre todo en materia de extracci\u00f3n. Vemos c\u00f3mo expanden sus redes por toda Latinoam\u00e9rica con inversiones que muestran intenciones superiores al desarrollo, sino con \u00e1nimo de hegemon\u00eda territorial\u201d, dijo en declaraciones a medios de ese pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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