![\"\"](\"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/empezoa-operar-la-draga-Lucio.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nM\u00e1s tarde, la empresa de Puerto Madryn a la que hab\u00edan alquilado el servicio de remolque para mover la draga comenz\u00f3 a reclamar deudas impagas y, por ese motivo, disolvi\u00f3 la relaci\u00f3n contractual y se llev\u00f3 el equipo a otro puerto. A todo esto, la draga subcontratada por la adjudicataria de la obra tambi\u00e9n ten\u00eda otros compromisos de obra por lo que fue varada, desarmada y trasladada en marzo de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\u2018NO HAY PLATA\u2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n La obra tal como estaba planeada deb\u00eda ser financiada por el gobierno nacional, y ya en la anterior gesti\u00f3n hubo demora en las \u00faltimas remesas, a lo que se sum\u00f3 un nivel inflacionario que descalz\u00f3 lo presupuestado inicialmente.<\/p>\n\n\n\n Con la llegada de Javier Milei a la presidencia la obra p\u00fablica fue extinguida de los planes de la Casa Rosada, y el dragado del puerto de Rawson volv\u00eda a quedarse sin fuente de financiamiento.<\/p>\n\n\n\n OPCI\u00d3N 1: \u2018MINI HIDROV\u00cdA\u2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n El intendente de la ciudad de Rawson, Dami\u00e1n Biss, insisti\u00f3 en la necesidad que los trabajos se concluyan y el puerto cobre mayor operatividad sin quedar supeditados a la fluctuaci\u00f3n de mareas.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl dragado es la esperanza que todos tenemos que nos permita un mayor calado, que puedan ingresar barcos de mayor porte y no depender tanto de las mareas. Eso nos permitir\u00eda tener un puerto operativo durante todo el a\u00f1o\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Sobre las variantes para ejecutar los trabajos revel\u00f3 que \u201cla \u00faltima novedad, que me lo transmitieron algunos empleados de la pesca y desde el Gobierno de la Provincia, que hab\u00eda alg\u00fan inter\u00e9s de alg\u00fan sector de privados de realizar el dragado a cambio de la administraci\u00f3n del uso de la desembocadura, como una hidrov\u00eda\u201d, relat\u00f3 Biss a Canal12 al tiempo de destacar el potencial del puerto capitalino e insistir en la necesidad de contar con la Administraci\u00f3n Portuaria que les permita participaci\u00f3n al municipio y los privados.<\/p>\n\n\n\n Esta opci\u00f3n consistir\u00eda en que una empresa privada se encargar\u00eda de ejecutar la obra de dragado y mantenimiento del calado del canal de ingreso, y para recuperar la inversi\u00f3n cobrar\u00eda un servicio de uso a los buques que entran y salen de la ‘mini hidrov\u00eda’. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Diferentes fuentes se\u00f1alan que podr\u00eda ser la misma empresa -de estrechos v\u00ednculos con la actual gesti\u00f3n provincial- que ha construido los muelles privados y se qued\u00f3 con la obra de los geotubos en Playa Uni\u00f3n. Una suerte de privatizaci\u00f3n del ingreso a Puerto Rawson, tal como ocurre con las principales autopistas del pa\u00eds, donde una empresa concesionaria se hace cargo de la ruta y le cobra peaje a quienes la utilizan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n OPCI\u00d3N 2: FINANCIADO POR FLOTA AMARILLA<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Intendente de la capital chubutense sugiri\u00f3 que, si se hubiera concretado la promesa oficial de descentralizar el manejo del puerto, la obra podr\u00eda ser gestionada de otra forma. \u201cSi tuvi\u00e9semos la Administraci\u00f3n Portuaria tranquilamente se lo podr\u00eda manejar\u201d, plante\u00f3 Biss, mientras describi\u00f3 el fuerte crecimiento portuario a partir de la inversi\u00f3n privada.<\/p>\n\n\n\n \u201cDesde 2019 cuando asum\u00ed hasta hoy, con las ampliaciones de los muelles provinciales y los cuatro muelles privados nuevos que se construyeron en cuatro a\u00f1os, casi se triplic\u00f3 la cantidad de metros lineales de muelles. De hecho, antes estaban en andana hasta cinco barcos en un mismo lugar del muelle, hoy casi la mayor\u00eda est\u00e1 de a dos\u201d, compar\u00f3 al dar cuenta de c\u00f3mo se descomprimi\u00f3 la operatoria en los muelles p\u00fablicos en la ribera norte del r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n Volviendo a la cuesti\u00f3n del dragado propiamente dicha, Dami\u00e1n Biss indic\u00f3 que hay otra alternativa que se baraja para hacer el barrido de sedimentos y ganar calado en el canal de ingreso al puerto. \u201cY la otra propuesta que surgi\u00f3 hace un par de meses atr\u00e1s, es de los propios empresarios de la pesca planteando la posibilidad de armar un consorcio para ellos financiar esas obras y que sea la propia flota la que maneje el tema\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La obra del dragado de la desembocadura del r\u00edo Chubut y la zona portuaria de Rawson qued\u00f3 inconclusa durante la anterior gesti\u00f3n de gobierno. La licitaci\u00f3n la hab\u00eda ganado una constructora de Trelew que subcontrat\u00f3 una draga a una empresa de Buenos Aires, y se suscitaron diferentes impedimentos para la ejecuci\u00f3n de la misma, primero<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1806,118,91,411,675,301],"class_list":["post-10565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad","tag-draga-lucio","tag-dragado","tag-featured","tag-flota-amarilla","tag-puerto-rawson","tag-servimagnus"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10565"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10570,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10565\/revisions\/10570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partedepesca.com.ar\/d\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}